トヨタ 86 ZN6 調整式 スタビ リンク フロント 1年保証 強化品 車高調に
8694円
トヨタ 86 ZN6 調整式 スタビ リンク フロント 1年保証 強化品 車高調に
この製品はローダウンしたトヨタ車のために開発した調整式のスタビリンクです。
ローダウンにより狂ってしまったスタビライザーの角度を修正することによりスタビライザーの機能を戻す重要なパーツです。
αチューン最新ハイエンドモデル、Super Long Link(スーパーロングリンク)は他製品よりワンランク上の性能とデザインを常に意識し開発された、スポーツ、ワゴン、SUVコンフォート、欧州車用の全長調整式スタビライザーリンクです。
製品は純正の品質・耐久性を損なうことなく装着したまま調整が可能なターンバックル調整式で純正品を基準に最大−5〜80mmの調整範囲がありダウン量にあったセッティングで自由自在に調整することができます。
製品のカラーはサビないメタリックレッドアルマイトを採用し美しい仕上がりを実現しております。
ジョイント部・シャフトは強化してあり耐久性に優れています。
他製品のようにブーツの破れ・異音などで車検に通らないなどの問題もございません 車検対応品。保証1年付き。
1台分フロント2本セット 取り付け・調整方法説明書付き
対応車種 ZN6




保証も1年付きです!
アルミ製 超軽量強化品!
【適応車種】トヨタ 86
【適応型式】ZN6
【ご注文前の注意】
●商品は全て在庫しております。
●お客様都合による返品は返品手数料がかかります。
●商品装着後、加工後の返品はお受けできません。
●お急ぎの方はご注文前に在庫確認をお願いします。
●日本全国送料520円
トヨタ 86 ZN6 調整式 スタビ リンク フロント 1年保証 強化品 車高調に
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とてもお気に入りです。
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日本製なので購入しましたが残念ながらそのままではコピー紙もきれいに打ち抜けませんでした。おかしいと思い爪で刃先をなぞってみるとあちこちに引っかかりが感じられます。あまりキレイに研げていないようです。これ、検品したのかな?輸送中に落下して欠けた?仕方なく家にあった100均の板状の爪研ぎヤスリで刃先を軽く研磨。その後中目、さらに極細目の砥石で研磨。フェルト生地を置いてゴムハンマーで強めに叩くと下に敷いたカッティングマットにまで達することが出来ました。商品裏面の説明には垂直に当てて叩くように書かれていますが、他の方のレビューにあるように中心を叩くのではなく、上部の周囲4カ所~8カ所ほどをまんべんなく強く叩くようにすればうまく切り抜くことが出来ると思います。使用後は切れ味の悪いところを周囲に巻いたマスキングテープにマーカー等でマーキングして目印を目安に刃先を軽く研ぐ > 打ち抜き > 目印 > 研ぐ、の繰り返しで使用するしかありません。手間はかかりますがきれいに打ち抜くには仕方ない。料理人の使う包丁や大工さんの使う刃物と同じ扱いですね。使用前、使用後は要メンテナンスです。// 5mmのものも購入しました。スマホケースに穴を開けてハトメ処理をするためです。ゴムのかたまりの上に置いたケースには予め印を付けておきプラハンでガンガン叩きました。少々の厚さは問題無く打ち抜いてくれました。細いポンチは抜いた生地が中に詰まって行きますので終了時には先端から細いドライバー等で突いて詰まりを解消するほうが良いと思います。
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車高調を入れる際、純正のスタビリンクが外れず購入しました。使用には問題ないのですが、純正より少し重いです。特に調整が必要でない時は純正の方が良いと思います。
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とてもよかったのですが、できたらもう一回り大きければ完璧だったかなぁと。それ以外はほぼほぼパーフェクトでした!
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クルマにオイル添加剤を入れる前にエンジンオイルの残量を調節するためこれを買いました。最初からチューブ付きもありますがそういうのはオマケ程度の長さなので、使い方を誤るとチューブだけレベルゲージに全てストンと落ちてしまう危険もあり、それは自分の使い方に合った長さを別に選んで2メートルの長さを買いました。ちなみにオイルは固いので、注射器のシリンダーを1ミリ動かすのに5秒から10秒くらいかかります。無理に引っ張ると割れてしまいますので気長にやりましょう。自分は100ミリリットル取るのに約10分かかりましたが、その分後片付けは簡単なので満足しています。
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ジェリーが可愛いのでとても気に入りました!触り心地もいい感じです。
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