マキタ 4327 ダイヤル式無段変速ジグソー (Bタイプ替刃対応) ◆

Amazon カスタマー 5
ＣＲＦ２５０?に取り付けしました。一部の方がおっしゃられている製品の取り付け（精度の程度）ですが、全く問題ありませんでした。全てのネジを仮に少々締め、徐々に位置を合わせ締めこんでいけばＯＫです。１０分程度で取り付け完了です。現在はシートバッグを取り付けていますが、正直なにも載せない方がカッコイイです。取り回しの際、リアの持ち手にもなるので重宝してます。また、純正のボルトがフックとして機能するのもよく工夫されていると思います。複数社から出ていますが、総合的に判断しこちらを選びましたが正解でした。

石井晃 5
不点灯、ハイフラも無く、昼夜共に視認性に優れていると思います。

六郷人 5
よく考えられた作りで ベット下には荷物がスッキリ収納でき 車中泊にもってこいですね。自宅ガレージで別室として車中泊を楽しむ計画です。

操作性がとても良く、初心者でも思い通りの仕上がりになるので、もっと早く購入しておけばと思うほどです。 diy の幅が広がり色々と作りたくなります。

はせかぶ 3
商品が届いて試着してみた感想です。身長173㎝、体重63kでL購入。全体的に少し窮屈な感じで脇の下が張るような感じ。もうワンサイズ上で丁度良いかもしれない。参考までに！

sankame 5
ワゴンRの電圧計を取り付ける際に使用しました。狭いナビ裏のオーディオハーネスから配線を分岐する際に割り込みさせ易くガッチリと配線に噛んでくれます。別の計器類を取り付けたい場合もオーディオハーネスに取り付けたコネクターはそのままで端子側配線の脱着だけです。新しい計器類の配線端子を作りコネクター側に差し込むだけで簡単に取り付けが可能になります。(イルミ、イグニッション、常時電源などにコネクターを取り付けた場合)狭いナビ裏での配線分岐がTの字なので嵩張りそうですが問題ありませんでした。配線の太さにより三色のコネクターから選んで取り付けられるのも良かった。とても使い易くお薦め出来る配線コネクターでした。

かつ 4
いつもこちらのフィルターを使っています。オイル交換は６か月ごと、フィルター交換は１年ごとに行い、シエンタ前期型ＤＢＡー８１を大切に乗っています。正直、純正ものとの区別は体感できませんが、エンジンはこの８年間一度も不調になったことがないので、一部にはこのフィルターの影の貢献もあるのかな、と思います。

さすがマキタです。この価格でもとても使いやすく、高機能の高価な型式のものでなくても十分でした。刃のサンプルが1枚入っていましたが数種類入っていればホームセンターに行かずにすぐに使えるのですが、この価格では仕方ないですね。