メガバス マキッパ サワラチューン 40g UVカタクチイワシ

メガバス マキッパ サワラチューン 40g UVカタクチイワシ

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≪製品仕様≫

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(サワラ/サゴシ/東京湾/キャスティング/ボートゲーム)【メガバス/Megabass】「マキッパ」シリーズから、サワラやタチウオなど歯の鋭い魚に特化したチューンアップモデルが登場。フックの接続パーツはスプリットリングamp;スイベルで構成されており、鋭利な歯でアシストリーダーが切られる可能性を完全に排除。リアフックに搭載されたコロラドブレードは、水面から飛び出すことなく安定したスイミングを保持。ターゲットに見切られないハイスピードフラッシングアクションと強烈な波動を発生させ、フィッシュイーターへ猛アピールします。状況に応じてフロントフックを外し、お腹のおまかせアイにシングルフックやトレブルフックを換装可能。さらに、全てのカラーにはUVケイムラ塗装を採用し、ターゲットの活性が上がる朝夕のマズメ時にも深いバイトを得られます。抜け目なくセッティングされ尽くしたマキッパサワラチューンが、キャスティングゲームの新たな主戦力となるでしょう。[MAKIPPA SAWARA TUNE]

• カラー:UVカタクチイワシ
• 自重:40g
• フック:有
• ブレードタイプ:コロラド
• 釣り方、フィールド:ソルトルアー（オフショア）
• 代表対象魚:サワラ（鰆）

メガバス マキッパ サワラチューン 40g UVカタクチイワシ

Amazon カスタマー 2
接着は良いが、皺が寄りやすい。車種によりというか、たいていの車に小さすぎである。これなら大きめに作ってカットした方が購入者に喜ばれる。当然我が家はブーイング！！

ぶいえふあーる 4
VFR1200はいわゆるハイスピードツアラーなので、特に街中をゆっくり走っていると中途半端なライディングポジションがネックなんですが、これを取り付けるとUターンやタイトな切り返しなど遅い速度レンジで確実に操作しやすくなると感じました。ただ、ポジションが楽になったという感覚はあまりないので過度な期待はしない方がいいかもしれません。取り付けですが、ブレーキのリザーバータンクおよびホース(DCT車でなければクラッチも)がハンドルを外す際に確実に邪魔になるため、あらかじめ外しておくのをおすすめします。当方は面倒で無理やり外してしまったため、ハンドルの一部に傷をつけてしまいました???。

Amazon カスタマー 1
よくこんな不良品を販売するなというのに尽きます。値段も値段なので、返金申請等はしないですが、やはり中国産?ノーレビューは避けるべきでした。

Ａｍａｚｏｎカスタマー 5
　ホーンボタンのモモ系スペーサーが緩いのは気になりましたが、実際付けると特に問題はありませんでした。昨今の車はエアバックにステアリングボタンゴテゴテで肝心のステア感がおろそかになっている気がしますが、やっぱりシートとステアリングはいい物を使った方が運転が楽しくなります。

亜希子 5
速い対応で安心出来る！