Nゲージ KATO 10-1222 E7系北陸新幹線 増結セットA（3両）在庫品
2079円
Nゲージ KATO 10-1222 E7系北陸新幹線 増結セットA（3両）在庫品
平成9年(1997)長野オリンピック開催に合わせて開業した長野新幹線は、平成27年(2015)3月、東京〜金沢間を結ぶ北陸新幹線として全線開業しました。車両はJR西日本とJR東日本が共同開発したJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線で、最高時速260km、交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」などで活躍しています。
主な特長●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現●12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用●ヘッド/テールライト点灯●最小通過半径:R315● E7系北陸新幹線・JR東日本のE7系長野新幹線「あさま」・側面行先表示は「あさま・長野」印刷済・パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)。増結セットはA・B共に6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能
Nゲージ KATO 10-1222 E7系北陸新幹線 増結セットA（3両）在庫品
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LLを購入しました。ルーズに着用したかったのですがタイトめでした。品は最高。手触りはとろけます。さすがトップブランドです。この値段（3650円）で購入出来たのは幸運でした。リピろうと思いましたが売り切れてました。だよね。
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普段のサイズを購入しましたが、少し小さめでした。
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ピッタリサイズでした！デザインも可愛いし３０代でも大丈夫です！
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生地の色が白く 清潔感がある生地がメリヤス系でなく 布生地の感じ 生地の伸縮性が少なく 体にフイットしない。生地のせいか 裁断のせいか肩甲骨から脇の後ろに窮屈感がある。( 身長170、体重82ｋｇ、胸囲102 やや太め)普通の肌着は L寸を使用しているが サイズ表をみてXLを注文した 試着したところ窮屈感がしたので2XLに交換したが脇後ろの窮屈感は同じで 腕を動かす度にシャツのフイット感の悪さを感じる。ネット通販の選択の難しい点であると思います。
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商品写真のワイン2が赤みのある色だったので購入するも届いてみたのは全然赤みがない、紫がかった色合いこの色合いのものは既に持ってて、赤系統が欲しかったので商品説明画像と違うところを残念に思い、☆2とします
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