リアブレーキシュー ライニング スズキ ワゴンR MC11 MC12 MC21 MC22S Z9959-10-20 MKカシヤマ製 左右4枚セット
1050円
リアブレーキシュー ライニング スズキ ワゴンR MC11 MC12 MC21 MC22S Z9959-10-20 MKカシヤマ製 左右4枚セット
■純正品番
3200-76G50など
■適合車種
ワゴンR
MC11 MC12 MC21
■本商品について
MKカシヤマ製リアブレーキシューになります。新品のブレーキライニングになります。
※コチラの商品はお取り寄せのため発送までに1〜2日程お時間を頂く場合がございます。予めご了承下さい。
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※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は純正品番にてご確認いただくか、
その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。
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その地域の浄水設備にもよると思いますが、本浄水器を通すと当方ではまろやかになり臭いもほとんど無くなりました。冷やして飲めるレベルです。
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JOG90に付けたんだけど、、効かないとか言ってる人いるけど??なんでだろ?って思うよ。ちゃんと効くしw JOG90以外はダメなのかな??とにかくJOG90の場合は有名なメーカーのスリットとか入ったやつにしてたけど、、それよりもしっかり効くような気がする。まだ付けてからそんなに走ってないのでなんとも言えませんが??有名なメーカーの高いやつ買うより結局こっちの方が良かったかも。
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先に購入した他社の回転盤のねじ穴が微妙にずれていたのでこちらを買い直しました。2cmくらいまでのズレなら全く問題無く、簡単にスムーズな回転が戻り、安定感も充分で大感激です。4人家族だった頃の思い入れのある食卓セットの椅子なので、家族が戻ったみたいに嬉しいです。
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1000円で買えました。サンダーでサイズ合わせする手間は有りましたが、品物は文句なしです。良い買い物が出来ました。
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自分でDIYに挑戦しようと思い購入しました。取り付けは意外に簡単で説明書さえしっかり読めば誰でも簡単に取り付け出来ると思います。自分の場合、別売りのパッキンを購入しておいて正解でした。買っておいたら良かったなと思う物は長さの短いモンキーが有ればスムーズに作業が出来たなと思いました。取り付け後は30年物の水栓から一気にグレードアップした感じです。ただあえて言うなら全体的にややプラスチッキーな感じがあります。特に本体とシャワーの取り付け部はプラスチックが丸出しです。後、本体に書かれている表示が全く見えません。プリントが薄くて角度を変えて見ないと読めません。(濡れると読み取り不可)不満な点はこれくらいで後は全て満足しています。コスパの割に満足できると思います。
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まあまあの安価でとても便利な商品だと思うのですが、挿入するホースの先端の作りが粗悪で危険です。挿入ホースは柔らかい金属のパイプにゴムが巻いてあるのですが、新品の状態で金属部分のバリがありました。(写真は取り除いた後ですが。。)さらにゴムの部分も少し撫でるだけでポロポロと剥がれ落ちてきました。使用を繰り返すうちに挿入時にも簡単に剥がれると思います。小さなゴミのような大きさですのでフィルターには引っ掛かると思いますが、小さいがゆえにオイルストレーナーをすり抜けてオイルラインに入る可能性もあります。小さなゴムや金属片がターボやオイルテンショナーのラインに入ると大変です。時間差でブローしたり不具合が出てもこのせいだとは気付きにくいと思います。オイルパンに挿入する大事な部分ですのでもっとしっかりとした作りにするべきでした。可能な限りバリを取り除き、ゴムも簡単に落ちる部分は出来るだけ慣らしました。挿入時には引っかけたりぶつからないように気をつけながら使いたいと思います。あとはホースの途中の接続部のシーリング?が最初からズブズブ、グラグラで値段なりの耐久性しかないだろうなと予測できます。ここは直せますが、挿入部分の先端の劣化速度具合によっては使用をすぐやめると思います。使えるからといって間違ってもATFの抜き取りには使用しないことです。ATFは糸くずのような微細なゴミが混入するだけで壊れたりしますので。オイル量を計る印をつけたり、ポンプ部分を抜けにくいようにしたり、改良をして今に至るようですが、次は挿入ホースの先端の強化が望ましいです。せめて先端5㎝くらいきちんとした加工や補強が欲しかったです。ぶつかって劣化しやすい場所ですので。
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