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フォグランプ 2個セット 15W LEDヘッドライト 投光器 DC8V-85V兼用 集魚灯 前照灯 バイク ホワイト イエロー3モード切替 悪天候に IPX7 耐衝撃 BFOGLED02S
1494円
フォグランプ 2個セット 15W LEDヘッドライト 投光器 DC8V-85V兼用 集魚灯 前照灯 バイク ホワイト イエロー3モード切替 悪天候に IPX7 耐衝撃 BFOGLED02S
商品特徴：
LEDフォグランプは2000LM、高輝度、超長寿命（20000時間）
ホワイト＆イエロー三つのモード切り替え対応
LEDフォグライトは三種類の点灯モードがあります
6200K（ホワイト 遠距離）/4300K（ホワイト＆イエロー 中距離）3000K（イエロー 近距離）
イエローは大雨や雪や霧などの悪天候の時に最適で、暗闇を消し、進路を明るくし、安全運転のためにはっきりとした視野を提供します。
IPX7防水等級、最大1mの水を30分間防水。
（「IPX7」の欄を見てみると、「一時的（30分）に一定水深（1m)の条件に水没しても内部に浸水しない」ということ）
優れた放熱性能
内蔵の超大型ヒートシンクは表面積を最大限に増加させ、温度を下げてLEDの運転温度をより低くし、輝度をより高くし、ランプバーの寿命を20.000時間以上に延長することができる
トラック、オートバイ、ATV、SUV、ボート、キャンピングカー、バスのヘッドライトバイク補助灯などにもお勧めです
ステー２種類搭載ハンドルだけではなくネジで固定できるため様々な車種対応
※ご提示：本製品はDC電源（直流電流）仕様です。
バイクに装着の場合、小排気車やバッテリーレスの車種の中にはAC電流で電装品を点灯させている車種があります。
このような車種への取り付けは故障・発火の原因となりまうのでバッテリーから直接電源を取るか、ご使用を控えてください。
商品仕様：
【材質】：アルミ合金
【重量】：約245g
【電圧】：DC8V-85V
【消耗】：15W
【使用環境】：-40°C-105°C
【カラー】：白/白黄/黄
【色温】：6200K/4300K/3000K
【防水規格】：IPX7
【ケーブル長さ】：約74CM
【固定】：ハンドル＆ネジ 2way
【対応ハンドル直径】：約18-28mm
【LED寿命】：20000時間以上
【セット内容】：LEDライト*2個、固定パーツセット*2セット（ネジ、ステー、滑り止めなど）
◇発送について
メール便限定送料無料。
代金引換(代引)をご希望の場合、別途送料900円が加算されます。
別途送料はご注文承諾時に加算となります。
◇メール便配送商品について
メール便商品は追跡番号なし、ポスト投函での配送となります。
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再配達には追加料金がかかりますので、予めご了承の程お願い致します。
商品が届かない場合、郵便受に不在票が入っているかをご確認の上、最寄りの郵便局または当店にご連絡くださいますようお願い致します。
メール便、定形外発送物はサイズ制限や重量制限があるため、商品によってはパッケージなしの簡易梱包にて発送させていただく場合がございます。ご使用に影響はございません。何卒ご理解いただきますようお願い致します。
メール便、定形外、ゆうパケットなどポスト投函の発送方法について、運送会社及び弊社に紛失破損保証はございません。
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以前に買ったデュアルレンズは3本線で色を最初から指定出来て便利と思ったのですが、
切り替えが3日と持たず壊れ、イエローしか付かなくなったので
2本を買いました。
切り替えは面倒かもしれませんが、壊れにくいので
買うならこちらの方がオススメです。
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ペーパータオル 業務用 エコセレクト シングル 中判 200枚入 エルヴェール アクティトラックにとりつけました。イエローバルブだけで良かったのですが、ホワイトは明るいです。スイッチで色を切り替えられるので、薄暮、雨天、濃霧など使えそうです。
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本品は狭いヒューズBOX内での方向性が決まってしまうと言うのは、ヒューズBOXは車両の右か左の隅にあり片方が車両の板金の壁となり本品を差し込む方向がおのずと決まってくる場合がある。ヒューズにおいて電源側と製品側に端子があるが、取付の方向性が決まってくる場合製品が電源側に直につながる場合がありヒューズの機能しない。製品には個別のフューズが通常ついているため異常があった場合そのヒューズが飛び安全を担保できるが個別ヒューズがない場合危ない！？方向性が合えばよいが?????柔軟性を持たしたコードにしてほしい。
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先日点灯を確認できました。
モードの切り替えまではしていませんが予想以上に明るく満足しています。
付属の取り付けステーも角度調整が出来てとても良い製品だと思います。
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中古車購入してからジャダーやショックの強い発進、アイドリング時にガクッというショックに悩まされてました。CVTオイル交換しても改善されず、ディーラーに行ったら、イグニッションコイルではないか？と。で、交換して少しだけ走りやすくなったがジャダーは改善されず。フロートも掃除するもアイドリング時のショックも激しい。最後まで「これで直れば苦労ないわ」と使用をためらっていたSOD-1に手を出す。深夜の通販番組みたいだが、CVTオイル7%分を添加してみたら…「え？」というくらいジャダーがない…すりあわせもせず、ただ、入れただけで…アイドリング時のショックもない事に気付く。いや本当に。うちの車(エアウェイブ)の状態とたまたま相性良かったのかもですが、今迄改善させる事に苦労してたのが嘘みたいに。魔法の液体に映ります。計測用の容器もあったりと満足な商品です。
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思ったより早く届きました、試験的に点灯させてみましたが、問題なく明るく遠くまで届きました、夜間の走行が楽しみです。
内祝い ZX750G KAWASAKI GPZ900R GPZ750R ZX900A 純正type ウィンカー ライト、レンズ
商品の到着は早くてよかったです。
取付けはまだしていませんが、ステーなど追加して
取付けないとダメな感じです。
電源コードが短いのが残念でした。
後はどれくらい照度があるのかですね。
ねこ 4
ニスモSに装着。思いの外、剛性が上がるが、リアが小刻みに跳ね落ち着きが無くなるような感じになります自分は減衰調整付き車高調なので、調整次第でなんとかなります、そうでない方は多少乗り心地に不満が出そうです。アクセル?ブレーキ?ステアリングの初期反応が良くなった気がします、その分不安定になったと感じるかもしれません、後弱アンダー気味に感じます。自分でも装着出来ますが、化粧カバーの固定爪を２～３個破損させる覚悟が必要。シートベルトアンカーに固定するだけなのに、労力が掛かり過ぎるのでショップに任せるのが無難。
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