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【2021最新作】 経典 ハーレー M8ソフテイル ツーリング アッパークラッチケーブル 56インチ ブラックパール rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ハーレー M8ソフテイル、ツーリング アッパークラッチケーブル 56インチ ブラックパール

12695円

ハーレー M8ソフテイル、ツーリング アッパークラッチケーブル 56インチ ブラックパール

【商品番号】
0652-2485

【適合】
2018〜2022 ソフテイル
2021〜2022 FLTRK、FLTRXS、FLTRXST、FLHR、FLHRXS、FLRT

【商品説明】
ハーレー M8ソフテイルおよび2021以降ツーリング、トライク用のアッパークラッチケーブルです。

ケーブルアジャスターより上の部分です。
56インチ長(約142cm)
※トラベル部分2-5/16インチ(約5.9cm)を含む
ハンドルを交換した際の延長用。
※サイズはノーマル同長サイズを参考に、交換するハンドルに応じて選択してください。

外装はブラックパール。
深いブラックのメッシュにクリアビニールジャケット仕様です。

※写真はイメージ写真です。

バットウィングフェアリング装着車不可

【サイズ】
56インチ長(約142cm)
※トラベル部分2-5/16インチ(約5.9cm)を含む

【カラー】
ジェットブラック

【メーカー】
Magnum(マグナム)


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  • パーツメーカー別 延長用クラッチケーブル
    2018〜2022 ソフテイル
    2021〜2022 ツーリング、トライク

ハーレー M8ソフテイル、ツーリング アッパークラッチケーブル 56インチ ブラックパール

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Novemberknief 5
ローダウンしたハイエース用に購入しました。最終的にはフロアージャッキで、リフトアップするのですが、リフトアップ初期のジャッキのハンドルの上げ下げのクリアランスが数センチしかとれず、ハンドルの上げ下げを何十回もしないと上がらないので、カースロープを導入しました。車重のあるハイエースですが、しっかりと支えてくれます。四輪駆動だからだと思いますが、スロープがずれるということもありません。エレメントを外す必要のないオイル交換であれば、カースロープだけで対応可能でした。

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popo 4
とても軽くエンジンがかかるようになりました。この価格ならもっと早く交換していればよかった。耐久性が不明なので星4つにしておきます。

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カーボン柄もカッコよく純正よりもバックが見えますねただウィンカー部のLED発光が少々暗いです。それとステーの根元に付いているゴム製のカバーが薄くちぎれそうです。ステーを動かすとカバーがずれてしまい根元が見えてしまいます。配線用のハーネスが細く接続に手間がかかりました。

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kohei1832 4
コスパは良いですよジェットの数と金額で見たら他のメーカーとどれくらい性能の違いがあるかは判りません少なくとも粗悪品では無いと思います使い手次第ですかね。

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