ダイワ　２１　プライムキャスター　２５−４０５・Ｎ

植野次郎 3
ブレーキランプがよく切れるのでLEDにしたのですがブレーキを踏むとボルボのバルブ断線蛍光灯がついて気になります。もちろん後ろのランプは発光してます。電流を感知してるので発光してても流れる電流が少ないから切れてると認識するんですね！残念ながら普通のバルブに戻りました。バルブ警告灯が付いてる車の方はご考慮くださいませ!

Cherie 4
純正品をOHするなら安いから買ってしまおうという事で買ってみました。安心のNISSIN製。取り付けも性能的にも何の不満もありません。クラッチはちょっと軽くなった気がします。古いバイク（VT250F）に付けたので、見た目のカスタム感が一番ですかね。

イナズマ12 5
バイザー越しの景色は歪みますが想定内です。XV GT7にピッタリでスムーズに装着出来ました。取り付け説明書は付いてません。金具部分に安全のための発砲加工があり、付ける前に剥がすのが大変でした。剥がせば銀色なのでゴムの黒に合わせて塗装でもしようと思います。金具はバイザーに付いていて（フロントは3箇所、後席側が2箇所）引っ掛ける感じです。後は全体両面テープで付けます。

Leon 4
ディーラーのカタログにある純正オプションは、外周をペンチで掴んで回せば何とか外せるように見えました。この製品は外周部が斜めでボルトとは別個のワッシャーになっているため、それは困難かと思います。他のメーカーの六角レンチ穴を打ち込みで塞ぐタイプは、ハンマー等でたたくという行為が好きになれませんでした。この製品は他によく見られる星形のタイプと異なる点が気に入ったのですが、これでも完全ではないと思うなら、穴をパテ等で塞いで且つ上からペイントしてしまえば、見た目でどのタイプか判らず、分ってもパテを取り除くのに時間が掛かり、防犯性能は完全に近いレベルまでアップするのではないかと思います。まぁ、そこまでやると、後で大変でしょうが。

ジージ 5
さり気なくおしゃれになりました車内のアクセントですつや消しのシルバーがいい

yu-aya 5
エアサスリレー接点溶着にてイグニッションOFFでもコンプレッサーが回り続ける始末。コンプレッサーのピストンリングも過運転で擦り減っちゃったので〇フオクで見つけ交換、コンプレッサーモーターも分解しブラシ部の手入れをして、残るは主犯のリレーをネットで探したけど無い！正規なものは海外のサイトにあるんだけどバカな私はよくわからないので手が出せない。でも気付いた。リレーなんて12ｖきて接点閉じるだけじゃね？接点の容量がクリヤしてりゃピンの位置や大きさが違くても自作のコードかませて付ければいいんじゃね？って思いコレ買いました。買って正解。しかもピンの配置や距離も全く同じで元々のリレーボックスに無加工ポン付け。ディーラーに頼むとエアサスコンプレッサーAssy交換で30万かかるとか???自力修理で総額1万もかかりませんでした。ところでリレーのピン配置って何か規格あるんですかね？私はよく知りません。