ゼスタXestaハードスプリットリングストロングバリューパック#630個入

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yn61w 5
メディアを読み込めませんでした。一度バラして、スイッチを横に移設プラス本体角度90度ひねって、純正位置ポン付け次は燃料センサー後付ですね

Amazon カスタマー 4
軽トラの純正ステアリングが傷んできたので、以前使っていたモモステ取り付け用に購入。純正ステアリングに比べ、2ｃｍ位手前に来たので、ポジションがいい感じになりましたが、レバースイッチまでの距離がちょっと遠くなりました。下駄を履かせるつもりだったので、ちょうどよかったです。

ぶにある 4
１００度越え、どっちもでてきたんでやってみました。バイクも車も９０度ＭＡＸまでおちました。そうだよなー、簡単に１００度いくのっておかしいもんなー。ということでこの商品悪くはないです。ちょっと高値なのがなぁ???。

HIRO 5
GSRvolutionVに付けてます！とても良いです！流石は日本製です！

ミー 5
奥さんのJB64に装着。タイヤは、185/85-16のTOYO OPEN COUNTRY R/T、スプリングはノーマルです。舗装路でノーマルのショックだと、ギャップやカーブでの揺れの収まりが遅く不安だったが、このショックだと自分好みに硬さを変えられるので、とても乗り易くなったと喜んでます。ほぼ舗装路しか走らないので減衰力固定と迷ったが、雪など降った時に柔らかく出来る調整式にしました。ショックの調整も、ジャッキアップせずに、調整出来るのは良いですね。今では、タイヤの空気圧やショックの硬さを変えて、奥さん好みを探ってたのしんでます。

Amazon カスタマー 2
アテンザ純正35WHIDプロジェクターからの付け替えです。純正と同じか少し暗いです。同程度の年代の純正35WHID車と比較したら前方の視界が明らかに暗く感じます。ただ、照度計で見ると500lm程度こちらの方が大きく数値が出ましたので拡散具合の違いですかね。バッ直配線しましたのでハーネスの抵抗値測定とバーナーをPhilipsの35W用の物に変えてみて暗く感じる原因を探ってみます。個体性能ばらつきがありそうなレビューが多いので納得がいかなかったら直流電流計でバラスト消費電力測定も考えています。