CB750F（R04） リアサスペンション（イエロー ゴールド） U-CP（ユーシーピー）
CB750F（R04） リアサスペンション（イエロー ゴールド） U-CP（ユーシーピー）
【適合車種】CB750F 【適合型式】R04 【商品説明】取り付け穴の中心〜中心の長さ：約355mm ●スプリング長：205mm ●スプリング外径：65mm ●スプリング線径：8.1mm ●ロッド径：12.3mm ●上側取り付け穴内径：16mm ●下側取り付け穴内径：10mm ●上側取り付け部の厚さ：18.3mm ●下側コの字部の内幅：20.1mm ●下側コの字部の外幅：29.6mm ●タンク径：49mm ●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。 ●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。 ●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワす …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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取り付け穴の中心〜中心の長さ：約355mm
スプリング長：205mm
スプリング外径：65mm
スプリング線径：8.1mm
ロッド径：12.3mm
上側取り付け穴内径：16mm
下側取り付け穴内径：10mm
上側取り付け部の厚さ：18.3mm
下側コの字部の内幅：20.1mm
下側コの字部の外幅：29.6mm
タンク径：49mm
安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。
サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。
安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。
安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。
※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。
CB750F系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。
純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。
取付け穴の中心〜中心の長さは約355mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
スプリングプリロードが無段階に調整できます。
減衰圧の調整はできません。
プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。
【商品名】
リアサスペンション（イエロー/ゴールド）
【商品番号】
U4-UCSUT34YLGDHO16
【メーカー】
U-CP（ユーシーピー）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
CB750F
【適合型式】
R04
CB750F（R04） リアサスペンション（イエロー ゴールド） U-CP（ユーシーピー）
仕事で過去に通信機器や接続ケーブル、計測器を使用する環境にいましたが、一般に使用できるのは数種類で後は特殊な環境で使用するのかと頭をひねります。しかし安かったので満足です。
毎朝主人一人がお味噌汁を飲むので購入しました。友人に「使ってみて」と頂いておいしかったのと、便利だったのでつかいはじめました。ただ、中が真空パックのようになっているので最後まで綺麗に出せません。
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薄いのに、遮光もきっちりできていて良かったです。もうちょっとグローメットの数がある方が、野外の強風時には良いのですが・・・
安さにつられて購入届いた商品は、パッケージが空いていて明らかに開封済みそして、フラッシュブーストが揺れないという不良品他の方も書かれていましたが、誰か返品した商品をそのまま発送している感じですやはり、安いのには理由があるって感じです
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