デイトナ バイク用 エンジンスライダー CB400SF SB (99-13)エンジンプロテクター 79919
2205円
デイトナ バイク用 エンジンスライダー CB400SF SB (99-13)エンジンプロテクター 79919
【用途】転倒などで、エンジンへの致命的なダメージを最小限に軽減させるためのバイク用エンジンガード
【仕様1】樹脂パッドとアルミベースの一体構造にすること十分な強度を確保
【仕様2】左右2個セット
【仕様3】補修用として片側単体、パッド単体を販売していますのでリペアも可能です。
【適合車種】CB400SF (99-13) CB400SB (05-13)
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デイトナ バイク用 エンジンスライダー CB400SF SB (99-13)エンジンプロテクター 79919
もっく 2
送られてきたメーターは、デジタル表示は写真と同じであるが、周りの黒縁部分が写真と比べ太く若干違うものの様に感じた。また、説明書なども無く設定が分からない。配線は、購入時に確認できたが、不親切だと思った耐久性などに着いては、まだわからないです。
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鈍足で有名な二型シグナス(SE44J国内)の再加速改善に導入しました。はっきり言って、これがデフォルト状態じゃないの？って位、良くなり快適に加速できます。ウェイトローラーを台湾仕様に合わせて変更した所、私のBW'S125と張れます。
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マニュアル車に必須アイテム。軽トラなので配線の取付など簡単に出来ました、ワーニング機能付を購入したつもりでしたが、それについての説明書きが無い為、確認したらSMシリーズはワーニング時の値はあらかじめ設定されています（6500RPM以上）。任意での設定はできません。任意でワーニング時の設定をされたい場合はＰＫシリーズをお買い求めください。との回答でした。5200RPM位でレブリミットが作動するので、軽トラに1万回転のタコメーターはいらないかも。
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市場 デイトナ エンジンスライダー CB400SF バイク用
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テスト用として購入。普段は中国から直接購入していますが早急に必要だったため価格には目をつぶって購入しました。普通に点火しますし何も問題なく使えます。ただ気になったのは一次コイルの抵抗値が実測で0?0.3Ωとかなり低めだったこと。通常は0.5Ωくらいはあるはずですが…とりあえず問題なく使えたので気にしないでおきます。
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2016年のブルー所有。陳腐な塗装なら再塗装覚悟で購入しました。メタリック感や色味もほぼほぼ同じで、自分ではこの色は出せなかったと思い、ブルー購入で正解でした。裏面に隙間テープを貼るとフィット感がアップします。自分は滅多にレビューはしませんが、送料込みでの価格はお値打ち品でした。
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