マツダ　新型　CX-5　CX5　KF系　ダッシュボードマット　（スタンダード）

マツダ　新型　CX-5　CX5　KF系　ダッシュボードマット　（スタンダード）

マツダ　新型　CX-5　CX5　KF系　ダッシュボードマット　（スタンダード）

思ったより重くて分厚い その方が断熱効果があるのかな？ 2つに別れてます 最初ガッカリしたけど、この方が半分にしたりと使い方が拡がるからいいかな 総合的には満足しました

マッシャン 1
４個中３個が１０分くらいで、切れてしまいました。残りの１個も１時間もたなかったです。非常に残念です。

実践してみた 3
トリシティのフロントのサスに付けて、フォグライトを付けようと思いましたが、上手く行きませんでした。ネジはホイールに干渉しそうでしないけど、フォグライトの大きさによって反対のサスに干渉する。

発送日について大変ご無理をお願いしての対応ありがとうございました。 商品サイズはちょうどいいと思います、厚みがもう少し薄い方がいいのではないでしょうか これからもよろしくお願いします。

とても丈夫に作られていて見た目もいいです。装着もとても簡単にできて収まりもよいです。これから暑い時期になるので色々活躍してくれると思います。

分厚くてしっかりしています 裏面がフェルトなので滑ったりせず設置できています ドレスアップというより夏の暑さを少しでも軽減させる為に購入したのでこれからに期待です！

NJP 4
GSX1300R 08 GX72Aに使用。RKもしくはデイトナで検討しました。それぞれネットで適合を調べるとフロントはメガアロイ×2、リアはファインアロイ55で,デイトナだとフロントはゴールデン×2、リアは赤パッドでしたので、赤は外装的に嫌でこちらにしました。当方ブレーキパッド購入が初めてのため、念のためショップに出向き、価格差と適合No.を調べて購入しました。価格はネットが断然安いです。隼だとフロントがダブルなのでリアと合わせて３つ購入することになり、ネットで購入すれば５０００円近く安く買えます。私はGW中に欲しかったので値段は気にせずフロントはショップで購入しました。同時にピレリディアブロッソ3のタイヤを替えたので若干感触が変化してるのかも知れませんが、まず、ガツンとは止まりません。今までのノーマルと比べるとフロントはじわっと効いてきてグッと止まりますが、リアは変える前と変化をあまり感じませんでした。純正の時とあまり違いがわかりませんが、街のりではこのくらいの感触で良いの？といった感じで個人的にはもう少し強めにかかると期待してましたので、レビューとしては普通、こんなもんかといったところです。面取りはしませんでしたが鳴きは全くありませんでした。もともとフロントが少し引きずり気味なので変えたら変わるかなと思いましたがそこも変わりませんでした。不良なく着いたので普通の上という事で星四つです。ご参考下さい

ぷーさん 5
取り付け簡単でごちゃごちゃしてそうだけ案外シンプル

Amazon カスタマー 4
かっこよくて気に入りました また気に入ったのがあればよろしくです

色はダッシュボードブラックです。付属のマジックテープを使えばフィット感は良いです。置いただけだと安定しません。映り込みと輻射熱は確かに軽減しました。カバーする範囲は写真のようにそこまで広くありませんが、センサーやスピーカーを塞がないメリットもありますのでそこは一長一短かと思います。