日晴金属 クーラーキヤッチャー 防雪屋根 塩害地向け 積雪耐荷重300kg #13217; goシリーズ C-RZJ2

日晴金属 クーラーキヤッチャー 防雪屋根 塩害地向け 積雪耐荷重300kg #13217; goシリーズ C-RZJ2

●大雪のよるエアノントラブル対策に。
●防雪屋根を共通化。対応機種が分かりやすくなりました。
●共通化により、架台との組み合わせ選定が簡単に。サイズごとに共通化することで、1台の対応機種が増え、架台との組み合わせ選定がしやすくなりました。防雪屋根オプションも今まで通りご使用いただけます。
●金具側の角穴で供回り止めするので、片手で締めつけできます。 ●メーカー:日晴金属
●型番:C-RZJ2
●商品名:クーラーキヤッチャー
●ルームエアコン据付部品 クーラーキヤッチャー goシリーズ
●塩害地向け
●積雪耐荷重(kg/㎡):300
●エアコン有効寸法(mm):幅730×奥行310×高さ600〜760(40mm刻み)
●有効高さ(mm):600〜760
●仕上げ:
・天板:高耐食鋼板
・他:溶融亜鉛メッキ

【ご注意】
※単体では使用できません。クーラーキヤッチャー平地・二段置と併せて使用してください。
※架台Lタイプとは使用できません。

日晴金属 クーラーキヤッチャー 防雪屋根 塩害地向け 積雪耐荷重300kg #13217; goシリーズ C-RZJ2

hiratake 3
パッドは堅牢で、転倒しても守ってくれそうです。パッド部分がなかなかの厚みがあり、ステルスとは言い難いです。ライダーっぽくない格好をして、さり気無くガードするのがコンセプトかと思いますが、厚すぎます。ジーパンなどの中に装着はできますが、膝に不思議な凸ができます。また、その厚みの分膝下のズボンが引っ張られるので足首が出てしまい寒いです。安全と見た目を両立するのは難しいとは思いますが、もう少し薄かったら完ぺきだったと思います。

ピエロ 5
APE100Type-Dの極上中古を手に入れまして、「マフラーを変えるならヨシムラしかない」という事で、こちらを購入。以前もAPE100でヨシムラのサイクロン（Non MAGNUM）を装着していたのでそれと比較すると音は少し大人しめかな。あの時に比べるとおっさんになったので、これぐらいの音でちょうどいいかも。取り付けはバイクいじりが好きなら自分でできると思います。とにかくかっこいいです。

Hiromi 4
通常の5-56と浸透?潤滑性は同じで確かに嫌な臭いはしません。屋内のドア?引出し?イス?レール等、あちこちに使っています。この商品は無臭だけでなく"プラ?ゴム"への攻撃性がないという特徴があるので車やバイクにも安心して使用できます。バイクのあちこちに付いた飛散ルブを落とすの5-56は最強です。通常品では、プラ?ゴムに付着させないように神経を使っていましたが、こちらの商品は気にせず使用できます(プラのチェーンカバー裏の頑固なルブも綺麗に落とせました)。これからはこちらの無香性5-56を継続使用していきます。【ちょっと残念】?サラサラで流れやすいので潤滑部には結構頻繁に差してやらないといけない?プラのノズルが太くて使いにくい(細い金属ノズルの方が使い勝手が良かった)?噴射の勢いが強くて少量噴射が難しい【お勧め度】◎全力でお勧めできます

KINTAROU 2
自分の不注意で車のバンパーとフェンダーの一部を傷付けました。修理に出すと１０万円ぐらいですし、安い修理店でも７万円との見積もり。それじゃあと自分で修理することにし、パテ、サンドペーパー、パーツクリーナー、タッチアップペイント、スプレー、上塗りスプレー、コンパウンドなどの材料を購入しました。慎重に作業したつもりですが、結果は最悪。はっきり言いますと、素人には無理ということ。材料費だけでも結構な金額ですし、作業時間などを考えると、結局は修理屋さんに頼むのが一番だと反省。まあ、下手な修理状態になっても、あまり目立たない箇所なら、DIYでもいいでしょうが。要するに覚悟と割り切りの問題ということで。

Masa 4
ハンプ製品は全ての項目に於いてメーカー純正品と同等なので安心して使用できます。