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スリーエッチ HHH 強力型滑車一車スナッチ フック型 100X1S [A020109]

1337円

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※在庫品ではありません!メーカー確認後の出荷となります!確認後欠品・廃番等の問題が発生しましたらご連絡いたします!ご了承願います ◆フックは鍛造製で強力安全です。◆側板が開くのでロープの途中からでも装着できます。◆使用荷重1ton◆車径100mm◆ベケット付◎




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かりん 3
綺麗なグリーンだったが、老眼には見えにくかった。

このタヌキめ 5
「バリがひどい」とのコメントが複数あったので、再研磨を覚悟で購入してみました。PEを通すチューブはステンレス製のようなので、価格面からすればバリが残るのは当然で、ステンレスチューブに通る太さのタコ糸や極太PEをチューブに通し、液体研磨剤を塗布してシコシコすればピッカピカになります。本製品の自重は65gなのですが、まだ軽いので、板オモリを10gほど巻いてPRノットを作ってみた(まだ重量が足りない気がする…)。次は、丸型オモリ10号(約37g)くらいの中通し穴をドリルで拡大してステンレスチューブに刺してみようかと思案中…。完成したラインシステムの破断テスト(10回程度)をしてみると、簡単に40kgを超えるときがあります。DUELさんが公表しているPE6号の引っ張り強度90lb(約40kg)は平均値だと思うので、これを超える強度が出ても不思議ではない。まぁ、公表値の±5%程度の強度幅はあるものとし、ラインシステムの強度として、PE6号ライン強度90lb(約40kg)の95%(38.5kg)以上をクリア出来れば上出来だということにしておこう。使用環境?PE:DUEL HARDCORE X8 PRO 6号(90lb?約40kg)?リーダー:某老舗メーカー製の廉価版ナイロン40号(120~130lbくらい)?本製品のドラグ設定:約2.1kg(実測値。ドラグツマミをガッチガチに絞めた)?PRノット長:約8cm?破断箇所:PRノット中のPE本線のみを数cm引きずり出してPE破断しているのが大半。残りはPE本線を引っ張るラインブレーカーの巻き込み入口部でPE破断。PRノットの折り返し位置が1~2mm程度PE本線側に引っ張られてズレことはあるが、PRノットの終了部分がリーダー端(焼きコブ)から抜けることは一度もない。WATA CHAMPさん、ステンレスチューブの位置を固定している現在のナットの他に、重量が20g程度ある大きめのナットも付属で売り出すといいかも。極細PEを使用する場合には、通常のナットに交換すればいいだけだし…買い替えるのは当分ないと思うけど…(^_^)

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臭いです!ショップの対応には何の問題もありません!しかし、とにかく臭いです。手も部屋も匂いがとれません。カブトムシを飼育しているおがくずみたいな匂いです。

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良かった
少し重たいけど強度も充分で満足しています
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