カールーフキャリアベルト ロッドホルダー キャリーベルト サーフボード スノーボード 釣り竿 サーフキャリア 車内キャリア

カールーフキャリアベルト ロッドホルダー キャリーベルト サーフボード スノーボード 釣り竿 サーフキャリア 車内キャリア

仕様／詳細 商品名 カールーフキャリーベルト 説明 車内のアシストグリップを利用してサーフボード、スノーボード、釣り竿等のギアアイテムを車内積みできる便利なキャリアベルト。 バックル付で脱着が簡単なので、使用しないときは外しておけます。（メッシュ素材の収納袋付き） ギアアイテムをベルトで上下にサンドイッチ状態にして固定します。 軽自動車から外車クラスの車まで使用可能なサイズ。（長さ調整可能） 使用方法 本体ベルト2本＋固定ベルト2本+収納袋 車の天井付近の両サイドにアシストグリップがあり、アシストグリップの左右の間隔が80cm~134cmの車に取り付け可能です。 本体ベルトをアシストグリップに装着し、バックルがカチッと音がするまでしっかり留めます。（長さ調整可能） 固定ベルトは、本体ベルトの上部にくるボードがズレないように固定するベルトです。 ボードを積載しましたら固定ベルトの長さを調整しボードを固定させます。 取り扱い説明書付き。 注意 アシストグリップの形状や取付方法、装着時の天井との隙間が少ない場合は、使用できないことがあります。 アシストグリップが左右同じ位置にない車には取り付けできない場合もあります。 本製品の耐荷重はおよそ10kgです。 また、簡易的ベルトなので、走行中の急ハンドル、急ブレーキ等で積載したギアアイテムが移動する場合があります。運転の妨げにならないようしっかり固定して安全をご確認下さい。 万が一発生した事故、怪我等につきましては、当社では一切の責任を負いかねますので十分にご注意の上ご使用下さい。

カールーフキャリアベルト ロッドホルダー キャリーベルト サーフボード スノーボード 釣り竿 サーフキャリア 車内キャリア

ＹK 5
▼見た目価格から期待はしていませんでしたが、しっかりと縫われており値段以上の見た目です。▼使用感ややスポンジが薄い気がしますが、価格以上です。▼耐久性スポンジのへたりもなく、十分な耐久性があります。▼滑り対策太めのホースを購入し、ホースを開きシャフトにかぶせています。完璧ではないですが、ホースがない状態よりも遥かに滑りにくくなります。

スノーボードの板を載せるために購入しました。まだ試してないですが、車体に積むより楽そうなので良い買い物と思います！

サーフィン用に購入。タントにつけてます。使い勝手も申し分なし。運転席のアシストグリップがないので、3点で止めてますが、長さも十分です。2〜3枚積んでます。

ひらめ 4
ブレーキをかけたときの感触が、じわっとした感じで、ディスクブレーキほどではないが、価格以上の性能を感じます。

ごとぅー 5
コラム取り付け部分が薄くスマートに見え、スペーサーで高さ調整が容易に出来るのが良いと思う。シンプルに見えよく考えられてる。付属のフレキシブルケーブルガイドは便利だが長すぎたので、アジャスターとインナーチューブを外し、ジャバラ状のアウターをアジャスター側から適当な所でカット。インナーチューブは反対の先端側からカット。再度組み直し、これで長さはバッチリですね。ハンガーとフレキシブルケーブルガイドが合わさる先端部分が重要なので。このケーブルガイドもブラックなら良かったのだが。

鋼の親父 5
通っているスポクラにベンチプレスセットがやっと導入されたんですけど、ウエイトを固定するカラーがとても取り付けにくいので自分専用に持参しています。ネジ止めカラーだと回す方向を考えるのがストレスになりますし、スプリング式だとバーの滑り止めで入りづらかったのでこのカラーにより装着がとても楽になりました。50mmサイズなのにとても安価で良い製品です。このサイズは大人の拳ぐらいの大きさがあります。

XANADU 5
27インチのシティサイクルのグリップ式シフトから交換。最初はSL-TX30を買ったのですが、こちらの方が表示がメーター風で格好良いなと思いこちらを買い直しました。元々はバックミラーをグリップエンドに付けたくて、短くてかつ端が閉じている現行の右グリップでは付けられないので、なら左右ロングのグリップが付くようレバー式シフターにしてしまえ、との理由からです。交換自体はネット等で調べたうえでほぼポン付け、比較的短時間でできました。他の方のレビューを参考に、ハンドルへの取付ネジは六角穴付ボルト（ホムセンでM5×15ｍｍが買えます）へ交換。注意点は、余分のインナーワイヤーはニッパーで切りますが、切るとすぐほつれます。手でよじっても完全には戻りません。ほつれが出ると最悪ディレイラーの穴やエンドキャップに通せなくなるので、手順に気を付けてワイヤー切断は最後の最後に。慣れてる方にとっては当然のことでしょうが。