CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用

N-BOXカスタムターボに装着しましたが 取り付けは30分程でできました。 足回りはBLITZの車高調を 入れてるのでタワーバーを 入れて剛性アップして 良かったです

JF3カスタムターボに取り付けました。 納車から100キロほどの慣らし中なので高速道路やキツいコーナー未だ乗っていないが、 一般市街地に出掛けて乗ってもノーマル状態と変わらない乗り心地です。(段差の乗り越えなど突き上げ感も) 今後、高速道路など乗りますので剛性と安定走行を期待しています。

たけ 5
パソコンやスイッチング電源から発生するノイズからオーディオ機器に与える影響を排除するためこうにゅうしましたが、音質向上にかなりの効果がありました。ただし、入れたのはパソコンやスイッチング電源側です。

取り付けの際に根元のナット部は回転方向に気をつければ問題ないのですが、手前のステー付きネジは、トルクを強めにかけ過ぎると破折してしまうので注意が必要です。実際、私は折ってしまい、ホ━ムセンターで代用となるナットセットを買いなんとか無事に取り付けました。 感想は、コ━ナー時の安定制は増したと思います。取り付けて良かったです。

Amazonカスタマン 5
長く使ってると毛がボサボサになってくるので消耗品として割り切ってしています。コスパよいのでオススメです。

Amazon カスタマー 2
高齢の母が寂しく無いように頼みましたがチャピットとのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝも取れず会話も上手くいかないようですので残念ながら返品お願いしました。m(__)m

今回、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースに加えて、ストラットタワーバーを取り付けました。 更に直進安定性が増し、またコーナーの根張りも増しました。 取り付け作業は、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースは整備工場にお願いしましたが、今回は自分で簡単に行えました。

お掃除好き 3
使用すると、我慢ができないほど強烈なゴムの臭いがし、部屋中どころか、廊下まで異臭がただよう。音がうるさい。これらの理由で使用する気にならない。

ヨッシー 5
コーヒーカップのコレクション棚を取り付けるの4隅に合計4個使いました。しっかりついて助かってます。

JF4N-BOXに取付けました。ストラットに取付しないので大丈夫かなって思いましたが、確かに剛性感上がります。感覚としては直進安定性が上がり、曲がるときの腰砕け感が減りました。段差を乗り越えた時の揺れる感覚は変わらない様に思います。悪くは有りませんが、タワーバー本来の性能を生かし切れない取付位置です。ウチに有る車種(SKEフォレ、E13ノート)を乗り比べると本当にN-BOXは乗りずらいですが、タワーバーを取り付けて一寸はマシに成りました。