エクリプスクロス 走行中TV！ナビ操作 純正風スイッチタイプ! テレビ MMCS アウトランダーPHEV メモリーナビGF7W G
7959円
エクリプスクロス 走行中TV！ナビ操作 純正風スイッチタイプ! テレビ MMCS アウトランダーPHEV メモリーナビGF7W G
走行中もTV・DVDを映すことが可能◎
走行中もナビ操作が可能◎
※テレビ・DVDを映している時は、ナビ（ルート案内）は使えません。
⇒ナビのシステム上、テレビ視聴時は地図（現在地）が停車したままになる為です。
▼ 適合車種 ▼
三菱メーカーオプション（MMCS）7インチナビ装着車両
H24.11-R1.8 アウトランダー
H24.12-R1.8 アウトランダーPHEV
H30.3- エクリプスクロス
※スマートフォン連携ディスプレイオーディオ装着車は対応不可
メクラスイッチサイズが 33mm×22.5mm×52mm
（画像2枚目参照）
⇒サイズが対応していても加工する場合がありますので予めご了承ください。
⇒スイッチが干渉する場合はスイッチを裏側から手前に戻す等、微調整してください。
●こちらの製品は 見っテレMMT-14S1 になります●
◎ディーラー・業者様にも多くご利用頂いております。
いつもありがとうございます。
検索用：エクリプスクロス 走行中TV！ナビ操作 純正風スイッチタイプ! テレビ MMCS アウトランダーPHEV メモリーナビGF7W GF8W GK1W GG3W MTV 311 三菱 MMT-14S1
・走行中にテレビ視聴◎
・走行中にナビ操作◎
・純正風スイッチで見た目も◎
・製品保証3年間！
●MADE IN JAPAN（自社生産・社内検査後発送）
●純正コネクターを使用し取付はカプラーオン
⇒非純正部品の製品が多々見られますが、当製品はメーカー純正のコネクターを使用しております。
●製品スイッチON（LED点灯）にすると走行中もテレビ・DVD映像を映すことが可能
※DVD再生機能有りに限り
●製品スイッチON（LED点灯）にすると走行中もナビ操作（目的地設定等）が可能
※但し、ナビの現在地が止まります。従って、ルート案内などもできません。
ナビ（ルート案内）をご使用の時は、製品スイッチOFF（LED消灯）にしてください。
GPS信号を受信すると現在地がもどり、正常にルート案内が使えるようになります。
●エンジン始動時は、常にOFF（ノーマル）
オートリセット回路により、エンジンをかける度に必ずスイッチOFF（LED消灯）から始まります。
LED消灯時は、全ての操作がノーマル状態となります。
『注意』
ナビ本体のシステム上、製品のスイッチ付き（ONによる走行中のテレビ・ナビ操作）と走行中の地図のずれは避けられません。
他社含め、スイッチ無し製品はございません。予めご了承ください。
製品保証：3年間
車種ごとの取り付け説明書用QR用紙同梱
（車種によっては資料を提供出来ない場合がありますのでご了承ください）
●MADE IN JAPAN（自社生産・社内検査後発送）
●純正コネクターを使用し取付はカプラーオン
⇒非純正部品の製品が多々見られますが、当製品はメーカー純正のコネクターを使用しております。
●製品スイッチON（LED点灯）にすると走行中もテレビ・DVD映像を映すことが可能
※DVD再生機能有りに限り
●製品スイッチON（LED点灯）にすると走行中もナビ操作（目的地設定等）が可能
※但し、ナビの現在地が止まります。従って、ルート案内などもできません。
ナビ（ルート案内）をご使用の時は、製品スイッチOFF（LED消灯）にしてください。
GPS信号を受信すると現在地がもどり、正常にルート案内が使えるようになります。
●エンジン始動時は、常にOFF（ノーマル）
オートリセット回路により、エンジンをかける度に必ずスイッチOFF（LED消灯）から始まります。
LED消灯時は、全ての操作がノーマル状態となります。
『注意』
ナビ本体のシステム上、製品のスイッチ付き（ONによる走行中のテレビ・ナビ操作）と走行中の地図のずれは避けられません。
他社含め、スイッチ無し製品はございません。予めご了承ください。
製品保証：3年間
車種ごとの取り付け説明書用QR用紙同梱
（車種によっては資料を提供出来ない場合がありますのでご了承ください）
アウトランダー・エクリプスクロス TV 純正風スイッチタイプ！
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車をISISからPRIUSに買い替えたあと、今まで使っていたベルト型のロッドホルダーが使えなくなりました。その後後部にクレトムのインテリア?バー、運転席と助手席の間にボトムアップ カールロッドホルダーの組み合わせでしのいでいました。それでも軽いタックルの場合は大丈夫でしたが、ブリシーズンが始まりスピニングタックルをリールをセットして載せると重量のためかカールロッドホルダーが大きくたわんでしまい、使えないことに気付きました。そこで、前席にもインテリア?バーをセットしてロッドをロッドベルトで固定してみたところ、まあ何とか使えるものの、釣り以外の時に室内が使いづらくなってしまった。そこで、前席にこの商品を取り付けてみたら、ロッドが安定しました。後席に同じものをもう一組取り付けると車内がすっきりしました。ロッドを固定する仕様にはなっていないので、自分はロッドベルトを巻いて固定しています。ただ、ロッド4本使えるようになっていますが、リールをセットした状態なら2本…頑張って3本でしょうかね。リール無しなら4本は問題なしです。あまり重量かかると、壊れそうな感じがありますが、今のところは問題なしです。
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キャンプ太郎 4
コスパ最高に良いし、基本取付も難しくはないと思います。但し電源の取り方だけは工夫が必要ですね。純正のシガライター部分に取付けすると目出ちますし、出来れば空けておきたいので私の場合は助手席側のヒューズボックスから電源をグローブボックス内に引き込み、シガライターを接続できるタイプを使い取付けしました。どなたかのコメントでUSBで電源を取ると一部不具合が出るような事が記載されてましたので、シガライタータイプにて接続しました。耐久性はまだ分かりませんが、あとシールの粘着は少し弱いので、両面テープの補強は必要かと思います。
コスパ最高に良いし、基本取付も難しくはないと思います。但し電源の取り方だけは工夫が必要ですね。純正のシガライター部分に取付けすると目出ちますし、出来れば空けておきたいので私の場合は助手席側のヒューズボックスから電源をグローブボックス内に引き込み、シガライターを接続できるタイプを使い取付けしました。どなたかのコメントでUSBで電源を取ると一部不具合が出るような事が記載されてましたので、シガライタータイプにて接続しました。耐久性はまだ分かりませんが、あとシールの粘着は少し弱いので、両面テープの補強は必要かと思います。
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ぐっちゃん 3
サイズはぴったり、助手席エアーバックの部分を除けば載せるだけでズレることなく装着できてます。（エアーバックの部分だけテープで固定してます）オートライトのセンサー同様、ナビのセンサーの位置にも配慮が有ればよかったかな。
サイズはぴったり、助手席エアーバックの部分を除けば載せるだけでズレることなく装着できてます。（エアーバックの部分だけテープで固定してます）オートライトのセンサー同様、ナビのセンサーの位置にも配慮が有ればよかったかな。
純正のようなボタンで後付けとは思えない商品です。
もちろん、しっかり走行中でも視聴できます。
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SUZUKIのレッツ４につけてます。シートを切り裂く謎のいたずらに遭遇。防水テープで補強していたがあまりにみすぼらしいので、何か策はないか思案していたところこいつを発見。最初はしわくちゃだけど数日で馴染むからお気になさらず。装着は簡単なのに、取れる気配がまったくない。購入してから２年経過したが、目立つ劣化もなし。ただ、構造上致し方ないのだが、元のシートの上から取り付けるので、シート下のヘルメット収納スペースのしまりが若干悪くなる。上からギュッと押し込まないとカチッと閉まらなくなった。メロンパンをつぶすくらいの力で押せば閉まるのでそこまで不便じゃないけどね。それ以外は完璧。
SUZUKIのレッツ４につけてます。シートを切り裂く謎のいたずらに遭遇。防水テープで補強していたがあまりにみすぼらしいので、何か策はないか思案していたところこいつを発見。最初はしわくちゃだけど数日で馴染むからお気になさらず。装着は簡単なのに、取れる気配がまったくない。購入してから２年経過したが、目立つ劣化もなし。ただ、構造上致し方ないのだが、元のシートの上から取り付けるので、シート下のヘルメット収納スペースのしまりが若干悪くなる。上からギュッと押し込まないとカチッと閉まらなくなった。メロンパンをつぶすくらいの力で押せば閉まるのでそこまで不便じゃないけどね。それ以外は完璧。
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