プロ厳選 フーガ Y50 GY50 PY50 PNY50 Y51 HY51 KY51 KNY51 フロント ブレーキパッド NAO材 シム グリス付き 純正交換推奨パーツ

小林潤 4
軽量ですがワンタッチのバックル類が全て樹脂製で不安もある。全体的に浅くの被り具合が浅い。値段の割にいい内装で特筆出来るのは視界の広さ!全く視界に帽体が入らずスッキリ見えます。ツーリングには不向きですが、通勤·近所使いには良いと思います。３０００は安すぎる（笑）

skill 5
YB125SPのフロント用に購入すんなり交換できましたよ

雨夜の月の君 4
ノーマルのミラーは左右方向に長く、ハンドルを換えたらミラーの飛び出し感が強くなってしまい、交換しました。まだ走行距離400kmくらいなので、耐久性は未評価です。全体的な質感は値段以上に良くできています。ハンドル側ボルトの付け根とターナー部が構造的に隙間になるのですが、隙間から見える銀色のボルトがチラ見えしているのがちょっと残念です。黒塗装だと良いかもです。あとミラーが微妙に歪んでいる(走行中に気になるレベルではない)のと、鏡面の縁のカット面が見えているのが、安さなりかなと思います。ここは鏡面の縁に被せる様な処理になっていると、より純正ミラーの様で良いです。あとは特に走行中にズレるとかも無く快適です。値段以上の質感なので、ここまで良いと純正や大手のメーカー品と比べたくなってしまい、星4つです。

Amazon カスタマー 5
バッテリーは新しいのにエンジンがかからなくなったためリレーを疑い注文。検索した動画では簡単に交換していたが意外と難しくて1時間位かかった。注意点を。バッテリーの－端子を外しておく。リレーのネジがかなり固く、なめるので六角レンチを使う。古いヒューズ2つを新しいのに付け替える必要があるが、外す時片方だけ異様に固くラジオペンチが必要だった。古いスターターの土台のゴムを新しいのに付け替える必要がある(土台の足部分に切れ込みがありそこに本体の突起が差し込んであり固定しているが切れ込みの大きさが違う為)下半分がゴムになっており下に引っ張りながら簡単に外せるが上部分の持つところを間違えると端子の分解につながり焦った。店では1万～2万はかかると言われたので良かったです。