山野井 豚揚皮<ポークチップ> 18g×3袋

狼姫 5
KTM duke 390のブレンボのリアブレーキフルード交換用に購入しました。私の確認不足ですが、角度付きを購入したら良かった。手こずりましたが、なんとか出来ました。

上元緑 5
普通の六角レンチが狭くて当たる部分に使うために買ったが、期待通りに便利に使用できている。作りも結構しっかりしている。

あわわｗｗｗ 2
この製品より高い4000円くらいのソーガイドも持ってましたが、本体が少し大きいだけで、他はほとんど同じでした。なのでこのソーガイドが一番コストパフォーマンスが高くて良い商品だと思います。カーボンフォークのカーボンコラム、カーボンシートポスト、アルミシートポスト、カーボンパックのハンドルバーのカットに使いましたが問題なく使えました。アルミのパイプのカットではチューブカッターを使う人もいると思いますが、ソーガイド＋鉄ノコのほうが綺麗に切れます。カーボンの切り口を綺麗にカットする、「なるべく途中で休ます一気に切る」「目の細かいステンレス用等のノコを使う」のがコツです。

サカイ 5
他社製品の横溝だけの物と比べると、口の部分が綾目の溝になっていて滑り止め効果は高いと思います。ただ画像のみで購入したので、実際手に取ってみるともう少し口の開きが大きくなると色々な所で使える幅が広くなるのではないかと思いました。ニードルノーズのイメージで開くと思っていましたが、片手操作では先端２センチ程度の開口が無理なく使える限界でした。

モチ 4
まあ.使い終わったような後１本抜いて終わりだったが.先の二股が割れた。もう少し値段は上がっても強度がほしい。

豚猫さくら 4
世界的に見ても同じ物が少ない工具です。この手のスリップジョイントプライヤー(コンビネーションプライヤー)は全長200mm前後が一般的ですが、これは300mmあり、ラジオペンチ状のロングノーズプライヤーは1mm程度の小さな物薄いものを掴むのには良いのですが、硬いものを潰すには先端が細く曲がってしまうし、5mm以上の大きさの物を掴むには口が外に広がってしまい、思うように掴めない回せないコジれないのですが、これは先端が細くても四角いことでしっかりしており、なおかつ幅を変えられることで8mmくらいの物まで平行に咥えられて、柄の長さがあることでテコの原理で強く掴めます。ギザ形状は横向きだけですが様々な形状になっていて便利です。長いスリップジョイントプライヤーはスナップオン からも出ていますが握り側がピストルのように曲がっていたりするのでそれはそれで便利ですがストレートな通常型であった方が使いやすい。さらにこのプライヤーにはベンんとタイプもあり、それら二つを買ってもスナップオン などの半額以下。なのに強度もしっかりしていて、メッキなので錆びにくい。薄いのや細いのが欲しければ余分に買って加工してもいいし、このメーカーが一般ホムセンに置いているのはソフトタッチと言われる対象物を傷つけないパッドが施されたペンチばかりで売る方も仕入れる方もなぜこれを店頭に並べないのか不思議なくらいです。変な話ですが、私がこれを見つけたのはアメリカのebayで300mmのスリップジョイントプライヤーを検索して見つけ、日本語パッケージでmade in japan だったので驚き、その日本語を読んで日本で購入しました。このコンビネーションプライヤーの形状は、日本とアメリカでしか多く普及されていないもので、日本の場合は車載工具や安物工具で多く見かけ、良い工具を持とうと考える人にはあまり人気がないのかもしれませんが、しっかりしたメーカーのこの形状の工具はとても便利ですよ。唯一の不満というか、これは私だけの問題ですが、グリップの色が「薄い赤」「濃いピンク」のような感じで、クニペックスやスナップオンなどの赤いグリップと並べると質感が安っぽいというか、微妙に色が違うのが気になります。どうせなら黒でも紫でもいいので違う色の方が諦めがつきましたね。