エレコム 延長コード 電源タップ 3個口 トリプル前面2個口 下面1個口 T-TR02-2300BK ( 1個入 ) エレコム(ELECOM)

Qチャン 5
赤缶の全合成。幾らでも褒めちぎる事出来る。全幅の信頼 感服な安心 満腹を達観。 毎回歓喜感激感心感激。不満不安不快皆無。ヤマハは元々2スト屋。シビア使用にガスタンクにも0.5％?1%分を投入も。白煙はスタート時のみ。エンジンが喜ぶつぶやきを聞く事が出来る油。青缶でも十分過ぎるクオリティー。ガススタやホムセンの油は絶対にアカン。各位ヤマルーブにひれ伏すべし！

森猫みーたん 4
このサイズにしては、太く硬い枝もよく切れます。たぶん、今まで買った中では一番よく切れます。一方で、１）使わない時に両刃を合わせたまま固定する安全装置のストッパーのネジがすぐ緩んでしまい、時には一回切る度にストッパーが掛かってしまうので調整する必要があり、ストッパーのある方を下に持つか、ストッパーをテープで固定したりしながら使ったり工夫しています。２）また、握る部分の中央にあるバネがすぐに取れてしまうのも要注意。これが取れると刃や持ち手が動かせず使えなくなります。刃がよく切れるだけに、上記の２つが残念でなりません。

ぷせ様 1
注文したのは2個セットだったのに、１つしか入ってないし、日本サイズにはぜんぜんあわないし、返金するも、3割しか戻ってこないし、これは詐欺です！

ともちゃん 5
カストロールPOWER１から乗り換え。 確かにカストロは抜群の性能だが ゴーストップの多い街乗りでは 高回転を維持することは不可能で 結果 マフラーからのオイルの飛び散りは避けられない。 そこで「赤缶」を使用してみたところ 高回転でのフィールはカストロと遜色なく 街中でのダラダラ走りでも ガブリやモタツキを見せない！ そしてマフラーからの飛び散りも無くなり ナンバープレートやフェンダーも汚れない！ もちろん焼き付きや抱きつきも無縁だ。 エンジンのかけ始めに カストロよりも白煙を吐くが すぐに無くなり 全開走行でもほとんど白煙が出ない。 逆にカストロは 高回転を多用すると信号待ちで白煙が気になる。まぁいい匂いに癒されるのだが???。 「赤缶」のすごいところは テレテレ走りから ギンギン走りまで カバーしてしまうところだ。街中がメインで そこそこぶち回しますよ って人なら 間違いなくコイツをおすすめするよ。ノーマルスクーター（ジョグ）と1GX RZ250に使用 どちらも問題なく使えます。1GXは湾岸でワザと３速全開 レッドゾーン手前ギリギリをキープで連続走行してみましたが 壊れる気配すら無かった！ それでいて一般道を５速40キロで走ってもカブらない。もう他のオイルには戻れませんね。

GON 1
そもそも空気が入る欠陥商品なので、ポンプの意味をなさない。ゴミを９９９円で買ってしまった。悔しい。