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なたぽん 5
ノーマルシリンダーが逝ったため補修部品として購入。純正シリンダの1/3の価格ですがモノとしてはまともな作りです。FIコントローラは付けずにダイアグででコンピュータのリセットをして対応しています。燃費は変わらず、走りは劇的に良くなりました。もたつきがなくなりスロットルの開度通りに加速するイメージです。耐久性は未知数ですが、補修部品の案内なども同封されており大変好感が持てました。追伸組み付け後、15,000kmほど走行しましたが全く問題なしです。念のため100cc/lインジェクタに交換済み。最高速は変わりませんが、中間トルクが太くなり乗りやすくなってます。燃費はツーリングで40→48kmと大幅に改善。ナンバーと免許の問題をクリアできるならかなりオススメです。

レオン 5
包装に少し痛みが有っただけで品物は無傷でした、直ぐにエンジン組み立てに使用し全くストレスは有りませんでした。

まつ 4
JA11ジムニーに装着しました。エアインテークのパイプ長かったので100㎜ほどカットして取り付けました。ブローオフバルブは純正ホースとバルブの径が違っていたので強引につけていますので、購入前に25㎜～30㎜径のシリコンホース用意した方がいいかも。エアクリーナーは吸気音がいい感じです。アイドリングも安定してます。ブローオフバルブは現在、大気解放なので良い音してます。取り付けはインシュロックで固定しているので、後日ステーで補強しようと思います。取り付けはターボ車であれば多少加工すれば装着出来ると思います。