トミーヒルフィガー ゴルフ ウェア メンズ ホールガーメント ニットパーカー THMA269 2022年秋冬モデル M-XL

lisa 5
書道用にしましたが、滲みはありません。ドーサ液が必要無いくらいです。また購入を考えてます。

室橋由里子 3
一石二鳥、、三鳥のつもりでしたが、、マスクをすると目まで覆われるぐらい帽子が落ちて来ます。写真は疑問です。

紀州の関東人 5
BMW E46 M3に使用しております。メーカー指定は10W-60ですが、専門ショップ曰く「グレードさえ良ければ粘度はあまり気にしなくてよい」とのことでしたので、冬は5W-50を使用することにしています。(同オイルの10W-60も使用経験済み。3000-5000kmで交換) 感想から言いますと、20000円/4L程度の一流メーカーのものと違いが分からなく、サーキットを走行(10分間ほど)で油温も安定し特に問題なく使用できております。(私はやたら高額なオイルは懐疑的です……) 色々出費を強いられることが多い外国車にとってコスト管理は重要ですので、これからも使用しようと思います。(周辺のE46 E90のM3乗りにもTAKUMIオイルの愛用者が多いです（笑）)

あああ 5
発売から30年以上経過の軽自動車に使用していますがとてもいいです。使用している車がオイル上がりしているので継ぎ足しにもこちらを使用していますがエンジンの調子が凄くいいのとオイル漏れが無くなりました。洗浄性はそれほど高くはなさそうですが街乗りレベルでなら潤滑性能はかなりいいほうだと思います。サーキットなどの過酷条件では未使用なのでパフォーマンスはわかりませんが短期間での使用ならローコストなので劣化やタレも許容範囲だと思います。オイル交換して数日はオイルが汚れないので洗浄成分はあまり配合されてないように思います。オイル上がりのエンジンに使用しているので燃焼室から不燃ガスがオイルに溶けて潤滑性能を下げてしまうので1ヶ月に1回は必ずオイル交換しています。月に500km程度しか走行しないので多走行される方のレビューは印象や感想が違うかもしれませんが自分の車の使い方では充分な性能のオイルだと思います。