ハイラックス GUN125 リアゲート アシストダンパー リフト アシスト テール ゲート

下仲　昇 2
折り曲げて小さな箱に入れてあったためか、アームとミラーの背面が擦れて塗装が剥げていました。商品はお安いので仕方ないかとは思いますが、管理がなされて無いと思います。

迅速かつ丁寧な対応ありがとうございました。

すぎぼう 4
暗くなってからなら見えるが日中の視認性は悪いチェック柄がポイントで良いところ。固定は両面テープなのでいつまで持つか不明ですが、電源ラインが通っているので外れて何処かへ落とすことは無いと思うパッと見はとても良くて気に入ってます

ka 1
使ってそろそろ2年になろうとしてます。ここ半年の状況としては、バッテリーフル充電しても12.4Vまでしかならない状況です。(13.0V程度が理想と考えると、40%くらいの性能といったところ)また、キーオンしてライトが点灯状態になると11.9Vまで低下する状況です。走行時も空冷ファンやiphoneの充電により、ジェネレータの発電量では補えない時はバッテリーから給電されるのですが、それも5分くらいですっからかん。次は日本製にしてみたいと思います。------------以下当初のレビュー--------------------台湾製だとか，その他いろいろな批判があって不安でしたが普通に使えています．バイクの使用頻度としては，週に1度程度なので比較的低いです．バッテリーの容量を確認するため，バッテリーだけでどの程度走れるか実験した結果をここに載せておきます．■実験結果?8年物の純正ユアサ：30分?1年物の台湾ユアサ：100分夏は，空冷ファンが回るので比較的バッテリーが上がりやすい時期です．乗り方によっても，バッテリーの状態は変化していくと思います．バイクはNinja400r('13)です．

Amazon カスタマー 5
コンパクトなデザインが気に入って購入しました。レザーの質感も最高で大満足です。アカ、クロ、コーヒーと続け３つ買いました。CP抜群です。大変お勧めのキーホルダーです。

高木さん 4
チューブが一番短いのを購入したので使いにくかったのですが、作業は楽でした。ＣＢＲ６００ＲＲの前後のブレーキオイル交換の為に使ったのですが、キャリパー側のブレーキオイルを抜く所に本商品のピンクのゴムチューブを一番奥まで差し込み、注射器側も一番奥まで差し込んで、注射器を一番奥にセットして、後はフロントブレーキレバーを握ればオイルが注射器を押して勝手に注入されます。オイルゲージの一番下の所までオイルが下がったら、新しいブレーキフルードを入れていけばエアーも入らずに古いオイルが抜けていきます。これを２回繰り返したら、新しいブレーキフルード交換が終わります。ホースが抜けにくいとレビューしてた方がいましたけど、使い方が分からないためではないでしょうか。私は注射器に古いオイルがいっぱいになったら、注射器側のゴムホースをを抜いてから注射器にたまった古いオイルをオイルを捨てて、またゴムホースを差し込んで、ブレキーを握るとオイルが抜けていき注射器にたまるので２回くりかえして終わりました。もし自分で交換されるなら長いホースと注射器の内容量がこちらの商品の倍位あるやつを選んだ方が良いと思います。自分で出来ないのに交換をするかたはお店で交換された方が良いかと思います。

ままかたつむり 4
良い。絵画フック用のバネ付きたいぷないですかね?？ないから、併用してます。地震の縦揺れに弱そう。壁美人、絵画フック、壁美人して、荷重は壁美人にかけてます。このメーカーさんが作ったら、即買います。