メルセデスベンツ X156 GLA180 GLA200 GLA250 フロントグリル ダイヤモンドシステム 2014-2016 ブラック シルバー

メルセデスベンツ X156 GLA180 GLA200 GLA250 フロントグリル ダイヤモンドシステム 2014-2016 ブラック シルバー

メルセデスベンツ X156 GLA180 GLA200 GLA250 フロントグリル ダイヤモンドシステム 2014-2016 ブラック シルバー

aqua 5
何の問題もなく普通に使えました。ま、ただの変換コネクタですからね。

ジュニアパパ 5
商品自体は、良い商品だと思いますが、ステーが柔らかすぎるのでは?取付に関しては、問題ありません。写真をよく見て付け方を考えれば良いのですが。取付過程のホンダのスペシャルボルトが、無茶苦茶固くボルトを舐めてしまい外すのに、道具を買うなどした為1週間かかった。結局、買った道具では外れず、ドリルでボルトを壊すための途中、貫通する寸前で、ネジの負荷が弱まったのかカチッと音がしたのでドリルを逆回転させると周りだし取れた。そんなことなら最初からぶち壊すつもりでやればよかったと後悔している。ツーリング仕様にと、リアボックスも付けたため、ネイキッドのCB1000Rのデザインをぶち壊したような気もするが、致し方ない。走行後シールドには、たくさんの虫たちの遺骸が張り付いておりシールドの効果ありといったところか???商品は、ステーが柔いことを除けば、コスパはすごく良いと思う。本来の風防の役割は、少ないのはこのバイクのスタイルを考えるとデザイン的には、解る様な気がします。最初から、フルカウルのバイクにしとけてことだな。

はやみ 5
劣化に伴い交換しました見た目と感触的には問題ななさそうです

Y 1
メーカーに報告したら損害賠償請求されます。気を付けましょう

石部　諭 1
キーロック自体は普通に機能します。ただ外観が最悪です。本体の上部2箇所に傷があり塗装が剥げてました。それ以外も変な凹凸が数箇所あります。梱包も中国語のシールが貼ってあるビニールに入れただけ。取説はクシャクシャになった英語のコピー紙が入っているだけ。至るところに手抜きが見受けられ、キーロックの耐久性も不安しかないです。安かろう悪かろうです。

takafumi69210 1
取り付けるのに一苦労。つけてもつかない。最初から球が切れている。球を変えるのにいちいちウインカーを外さなければならない場所にビスがある。そもそもが日本ではもう使ってない規格の球。取り外しました。