カーAV取付キット スズキ マツダ車用 異形オーディオ取付キット {NKK-S73D[1751]}

カーAV取付キット スズキ マツダ車用 異形オーディオ取付キット {NKK-S73D[1751]}

スズキワゴンR/マツダAZ-ワゴン
2DINサイズ及び1DIN＋1DINサイズの市販カーAVを取付ける為のキット。
参考画像は2DINサイズカーAVが1機種取付の場合。

※商品の仕様・適合に付きましては、メーカーサイトをご確認下さい。
　(日東工業株式会社 取付キット)もしくは(NKK BESTKIT)で検索して下さい。
※ケーブル形状などは予告なく変更になる場合がございます。ご注意ください。

■部品構成
1.パネル
2.電源/フロントスピーカー用コネクター(20P)
3.車速用配線コネクター（5P）
4.ネジ類

※ご注意※ご購入前に必ず車種適合をご確認ください。 車種適合（メーカー適合表は、コチラ） ※メーカーページが表示できない場合は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致します。 上記をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。 ご注文後、お客様のご都合による返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お買い求めください。

カーAV取付キット スズキ マツダ車用 異形オーディオ取付キット {NKK-S73D[1751]}

ビッキーフー 1
ブラックのLを購入。星一つのレビューは絶対に参考にすべきでした。とにかく色落ちが酷すぎる。最初は仕方ないと思い、洗剤でもみ洗い。確かに濃い紫色。濯いでいる内に色落ちも無くなったので、試しに再度洗剤で洗うと、最初と同じ位の色落ち。4,5回どころか10回洗ってみたが、紫色が多少薄くなった程度。どんな染めかたしたのか。やはり、即廃棄。

tactician 5
[使用4カ月レビュー]一度アスファルトに落下させたが、本体無傷。角から落下したのだがケースもへこみ傷があるが割れなどはなくゆがみもない。ケースのサラサラは現在も続いていて快適。マグネットの強力さもすごくいい。いい買い物をした。--------------------------[購入直後レビュー] 何より特筆すべきはマグネットが強くて、Magsafeがピッタリくっつく。マグセーフがなかなかくっつかないという悩みを解消してくれたこのケース、おすすめ。他の人のレビューみて、高評価が多いのが納得出来た。サラサラしてるので落とさないように注意??ボタンも必要最小限になっているのに押しやすい。押した感覚があるのがいい。サイレントスイッチもケースの薄さが手伝ってカチカチ切り返しやすい！深爪の私でもやりやすい。おすすめポイントまとめ①磁力が強いからくっ付けたうえで、手に持てる＆スマホ操作できる②薄くてサラサラ手触り良し！③ボタン関連も操作性良し！

山下誠司 5
浸水した水を良く吸い出します

STP 5
同価格帯のシマノXC3と悩んだ末、ニット素材に惹かれF-70KNITを購入。サイズは44（28.3cm）、手持ちのXC1（45サイズ、28.5cm）と比べると全体的にスリム。だけど見た目とは裏腹に幅広甲高な自分でも幅と甲はFLR、シマノどっちもぴったりです。履いた感じはニットなので窮屈感も無く柔らかい、1番期待してた通気性も良さそう。ダイヤルの締め付けが足の甲はフィットするけど先端は緩く感じる。良く言えばスニーカー的な余裕がある。本音はF-70みたく前側にもベルクロが欲しかったが…XC1はベルクロ3本で全体を締めつけられるし、XC3はBOAが真ん中に付いてので全体のフィット感はシマノの方がいいかも。ソールはゴム系のXC1よりナイロン系のF-70KNITの方が明らかに硬い分しっかりペダルを踏める感じ。でも歩くときは滑りやすい。重量はマルチクリート込み両足でF-70KNITが実測803g、XC1が725g。ソールの違いもあるけどFLRが思ったより重かった（シマノが軽すぎるのかも）。どちらも一長一短といった感じだけど、FLRは他社と比較してコスパも良いので満足感高いです。上陸して日の浅いメーカーのようなので人とあまり被らないのもGood。追記F-55KNITを履く機会があったので比較です。XC1同様ベルクロ3本の方がやっぱり全体を締められます。個人的に足の固定力はXC1＞F-55＞F-70って感じ。ただ快適性は単純に逆の順番になりますね。結局自分はレース等には出ないのでF-70KNITがベストでした。