キーケースメンズ カステルバジャック CASTELBAJAC キーケース ドロワット 071602

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石井　康恵 4
桜マークが付いているライフジャケットですが、コストが安くて使いやすいです。お陰で船釣りが体験出来て楽しいですね

まっちゃん 4
パーキングブレーキが付いてないＰＣＸの坂道駐車用に買ったけど、やっぱり、持っていくのわすれたり、取り外して保管するのが面倒だったりで、今は使ってません。（欲しい人います？）結局、個人でＰＣＸ用パーキングブレーキのパーツを作っている方にお願いして、取り付けました。（超便利！）他車用のパーツをプロが加工してくれて、ＰＣＸにポン付けできる優れものを提供してくれます。あ、すみません??このパーツのレビューではなくなってますね???m(_ _)m

キーが付けにくいです。 このタイプは、非接触型マンションのキーや、車のキーなど、大きめのキーが付けにくいタイプです。 また、通常のキーもあまり付けやすくはありません。 ということで、星３にしました。

プレゼント用に購入しました。少し小さめでしたがファスナーで、カギが飛び出す事がないので使いやすいとよろこんでました。 発送もとても早く、気持ち良く買い物できました

まなぶ? 1
SUBARUのLEVORGに乗っています。サイドでジャッキアップしたかったので、アタッチメントが付属しているこちらの商品を購入したのですが、問題が発生しました。付属のアタッチメントの凹の部分の溝の深さは約10mmなのですが、車のジャッキアップポイントの切り立った板金の高さが約18～20mmあるため、板金が先に当たってしまいます。取扱説明書に記載がありますが、このような使用方法はNGとのこと。メーカーに確認しましたが溝の深いアタッチメントは存在しないとのこと。またディーラーに確認しましたが、板金の高さは他のSUBARU車も同様との事でした。ということで結論は「サイドでジャッキアップする場合、SUBARUには使用不可」という事になりました。上記の事が明確に案内されていないという事と、アタッチメント1つ開発しないメーカーの腰の重さに減点とさせて頂きます。その後調べていくと、オートバックスやイエローハットで販売しているEMERSONやBALのアタッチメントはちゃんと考えられているようで、溝の深さは約20mmあるようです。SUBARUにお乗りの方はそちらの購入をお勧めします。

商品の質も良い！ 発送が早い 包装も良い 価格が安くてものもいい とにかく良かったです また購入させてもらいます

かずさんか 4
ステップワゴンスパーダＤＢＡ－ＲＰ３に使用、バックランプが一灯なので明るさにこだわりました。

cyobi 1
使えません。改造するなら、樹脂で固められてないのをおすすめ、分解するの大変。エンジン停止時は、電圧が低いのか、正常ですが、エンジン始動するとハイフラになります。分解し手持ちのコンデンサを変えると、どうにかですが、停止時は点滅が遅いし、走行中は、レギュレータ影響か安定しない。そもそも、2ピンはどこからマイナス電源をとってるのか、考えただけでも。まだ3ピンな方が、電気的には安定してるのかも。あと、一個しかないインジケータは、もともとある配線をカットして、ダイオードで独立させないと、ハイフラになります。とりあえず応急的に使いますが、3ピンのを自作します。

少し小さく感じますが、しっかりした作りに思えます。

怜巳 4
元々社外のHB5 HIDが入ってたのですが、それよりも凄く明るく見やすい白色なのですがどうしても光軸やカットラインが出ないのが欠点です。クッキリと明るくなると言うよりはボヤっと全体が明るくなるイメージです。あとは冷却ファンが大き過ぎてバルブを固定する為のロックリング的なものがはまらないです。