短期塩ビラミネートフィルム（グロス）（137.5cm×45mロール） SLF-K01G-L

短期塩ビラミネートフィルム（グロス）（137.5cm×45mロール） SLF-K01G-L

短期塩ビラミネートフィルム（グロス）（137.5cm×45mロール） SLF-K01G-L

Amazon カスタマー 3
純正カブ70と90のキャブに使用90はセッティングで開け閉め一年ほどたちますが漏れ無しです2018年3月購入のガスケットは70に使用キャブの歪みを吸収しきれず、駄々漏れ取替のみでは漏れは止まらなかったのでキャブ擦り合わせにて対応しました（取替前の純正ガスケットは湿る程度）材質は良さそうなので もう少しガスケットの径を太らせて貰えれば助かります

takaki 3
シグナスX（SE44J）に取り付けました。そのままですと直ぐに表示が暴れてしまいまったく役に立ちませんでしたが、ピックアップ線に抵抗を取り付けることにより問題なく使用可能となりました。?巻数を変える。→暴れたまま?フェライトコアを利用する。→暴れたまま?ピックアップ線にアルミテープを巻きシールドする。→暴れたまま?ピックアップするギリギリ限界まで線を遠ざける 。→ 約3500以上は暴れる?スパークプラグを新品に交換する。→上記より若干暴れは収まるが約3500以上は暴れる?ピックアップ線のメーター寄り側に100KΩの抵抗を入れる。→バッチリ問題なく高回転まできちんと表示これにより現在は快適に利用できています。なかなかレスポンスもよく、プーリーやウエイトローラーのセッティングがしやすくなりました。

Kindleユーザー 3
スズキのバーディー90に使用しています。ホンダのリトルカブ用にホンダ純正品も別途購入しましたが比べると安っぽい作りです。ホンダ純正は黒なので白に拘らないなら価格差も少ないので、純正品も検討の余地が有ると思います。作りは安っぽいけれど使っていて充分、不満はありません。

サッチー 4
スムーズにとりつけるが、出来ました。耐久性は、これからかな？

ねこ 4
加速は体感できるほどよくなりました。急発進した場合、純正よりも高回転になってからトルクがかかる感じです。そこから、とくに落ち込むことなく最高速までいくイメージでしょうか。このドクタープーリー変形型の特徴としてウエイトローラーの元の重さより、前後1g程度のいいとこどりな作用があるとか。取り付けには、専用工具やトルクレンチが必要になるかと思います。工具されあれば難しい作業ではありませんが、サイドカウル(爪を折る可能性あり)を外したり、プーリーを再取り付けする際に注意点があったりと、下手をすると故障の原因にもなりかねません。下調べを十分にしたうえで、作業する事をおすすめします。ちなみに、ウエイトローラーにグリスはぬっていません。

Amazon カスタマー 4
当初インジケーターを自作してましたが、防水や配線に悩み最終的にコイツに落ち着きました。ネットで写真をみてスコシダサイか？と思ったんですが、いざ付けて見るとそんなに気になりません。というより見易いと思います。配線関連も説明書がついているので、腕に覚えのある人は簡単につけられると思います。一点だけ、配線の位置を移動できるようになればさらに良いのですが…。それ以外はほぼ満足です。