■新品■ホンダモンキー ゴリラ用ミニモト ハイパフォーマンス190ccエンジン ホンダ横型エンジンボルトオン装着 付属品多数あり

■新品■ホンダモンキー ゴリラ用ミニモト ハイパフォーマンス190ccエンジン ホンダ横型エンジンボルトオン装着 付属品多数あり

管理番号：A20210925-5m

商品情報

■特長 ホンダ社横型エンジンマウントにボルトオンが可能な190ccエンジンです。 圧倒的なビックボア、ストローク仕様で異次元の高出力を発揮します。 中国メーカーZONGSHEN power社生産の高性能エンジンです。 製品は競技向けエンジン仕様のため、取り扱いには技術や知識が必要となります。 ■製品詳細 モデル名 W190 ZS1P62YML-2 エンジンタイプ 単気筒4ストローク 冷却タイプ 空冷/オイルクーラー 実排気量 187.2cc ボア×ストローク 62×62mm 圧縮比 10.6〜11.3：1 最高出力 12kw/9500rpm/min 最大トルク 13N.m/8000rpm 始動方式 キック/セルモーター始動 ギャ 5速 点火方式 CDI 本体サイズ 460×325×230mm 重量 24kg 製造メーカー ZONGSHEN power社（中国本土） ■付属品 JINGKE製PE28型キャブレター レギュレーター CDI マニーホールド インシュレーター スターターペダル シフターペダル 二次コイル セルリレー オイルクーラーホース ロング・ショート(各1ヶ) 取り付けボルト 1式 スプロケットカバーは付属しません。 *オイルクーラー本体が付属しますが、コア部分の潰れ、プロテクト部分の疵、損傷がある場合がありますので、サービス品として同梱いたします。 ■注意 187.2ccのためサーキット走行専用エンジンです。公道走行不可となります。 レーシングエンジンのため、取り扱いには十分ご注意ください。誤った取り扱い方法や突発的な負荷などに起因する破損等の可能性が高いエンジンです。現在のところアフターパーツは一切取り扱いをしておりません。 専用設計のマニーホールド取り付けピッチ、スターターペダルシャフトサイズなどホンダ純正部品が取り付け不可となる箇所があります。 常時在庫をしておりますが、人気商品の為欠品の場合があります。欠品している場合は入荷まで多少お時間を頂く場合がありますので何卒ご了承ください。 またメーカー在庫が欠品している場合は出品者都合によりキャンセルさせていただく場合が有りますので、落札をお考えの方は事前に在庫確認をお願い致します。 ※メーカーの都合により、予告なしに仕様変更する場合が有ります。予めご了承ください。

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後藤行男 5
メディアを読み込めませんでした。

さい 5
良くも悪くもこのまんまです。

ちゅんさん 3
激安って程ではない割に取り付けに加工がいるわ、ガードの取り付けネジがナナメに取り付けてあり、ワッシャーがゆるゆる等ありました。送られてきた箱の中はマフラー内部の鉄板だらけでした。マフラー内にもサラサラ音がする鉄板が残っています。音質はノーマル相応かと思います。使用していくとどうなるかはまだわかりません！耐熱性に関して、ガードまでチンチンに熱くなります！それなりのズボンを履いていないと溶けそうです。どうしても安くでアップマフラーにこだわりたい人向け！

テッちゃん 2
L型エクステンションでは短くて使いづらかったので本商品を購入したが、原付バイクの小径ホイールには硬くて取付け不可能だったので、L型エクステンションの延長アダプターとして使用中。全く使用出来ない訳ではないので星２個にしました。

鬼気合 3
　シグナス用に購入。　1度くラッチassyで交換したのですが自身でトルクカムにグリスを追加したところグリスが飛び散りクラッチシューに付いて滑りまくり、　何度か洗浄して直ったのですが、アウターがやたら削れる？ように。（写真3番）　数百キロ走行ですぐにジャダーが出てしまう。　滑りはないがクラッチが繋がる直前にジャダーが。　何回シューをペーパーで磨いても治らずアウターが駄目なのかと購入。　まだ100㎞も走ってないので何ともですが。　加速は良くなったのですが（WRはDr.ぷーりーに変えました）回転数が掛かり高くなり振動でやかましなりました。　燃費も正確にはまだよくわかりませんが確実に落ちてます。　しばらく様子見ですが。