エストック シフトノブ エクステンション 135mm 幅50mm ノブ:12×1.25 車:12×1.75 ST-160

エストック シフトノブ エクステンション 135mm 幅50mm ノブ:12×1.25 車:12×1.75 ST-160

【商品名】
エストック シフトノブ エクステンション 135mm 幅50mm ノブ:12×1.25 / 車:12×1.75 ST-160

【商品説明】
■シフトノブの高さや取付け位置の変更に便利なアイテムです。シフトノブがハンドル等にぶつかることを防ぐことができます。

【各種仕様】
■入数：1個
■材質：スチールメッキ
■サイズ：長さ135mm(クランク幅50mm)
(※長さは取付ネジ部分を除いた長さ)
■品番・シフトノブ側口径 / シフトレバー側口径
[ST-160] 12×1.25 / 12×1.75

エストック シフトノブ エクステンション 135mm 幅50mm ノブ:12×1.25 車:12×1.75 ST-160

ジミー 5
夏から秋にかけちょうどいいと思う、冬は薄いかな？

Amazon カスタマー 5
中古のグロムJC61を購入し、純正の丸ミラーでは全く後部が見えなかったためミラーを検索。当初は1個7000円程のナポレオンミラーを購入予定だったが、夜の間に盗まれたとのコメントがあったため諦めました。別のミラーを検索中にたまたまこのミラーを発見！2個で2500円程度の安さゆえに、正直期待せずに購入しました。いざ取り付けてみると、、、、、メチャクチャ後部が見やすい！！丸ミラーとは本当に比べ物にならないくらい乗りやすくなりました。見た目もカッコ良くなったし超超気に入ってます！正直思っていた100倍良かったです。GROM乗っている方は是非お試しを！

Amazon カスタマー 4
HONDA CB 400SSに取り付けました。以前、雨天走行中、スニーカーが滑ってヒヤッとしたことがあったので滑り難そうなこういうのを探し中でした。サイトの商品説明の対応車種には自分のバイク機種が出てなく、汎用（HONDA）という事と、安さ（もし取付けられなくても「ダメモト」のつもり）で購入。商品到着。純正のボテっとしたものと比較してみるとすごく細身。いざ、ノーマルステップを外す作業を始めてから5分、簡単に作業終了。（両方で15分位かな）途中でステップが途中までしか畳めない事が判明。純正は90度たためるのにこの製品は20度程度。まぁ畳むってことはめったにないし、何の問題もなさそう。いざとなったらヤスリで加工すれば問題ないし、付属のバンクセンサーを付けなきゃいいし…。取付けステイが付属品として同梱されてたが長すぎて合わず、ノーマルのものを流用。結果、これを買って大正解でした。安いし、グリップ力も実感出来るし。ただ心配なのは　安さ故、この先、「折れたりしないよね？」って事ぐらいかな。【追記】後日、20度程しかたためなかったところをグラインダーで削って90度たためるように加工しました。バイクが横倒しになった時なんか負荷がかかってり曲がったりしそうなので。　一度取り外して干渉してる「角」を丸く削りました。錆びないように艶消しの黒を一筆塗って完了、片方2～3分の作業でした。