プーリープレート B3C7-11-408 マツダロードスター
145円
プーリープレート B3C7-11-408 マツダロードスター
＜適合車種＞
NA6CE 10万番台
NA6CE 20万番台
NA8C 10-20万番台
NA8C 30万番台
NA8C 40万番台
＜使用箇所＞
NA6CE:エンジンパーツ:1100 ピストン クランク amp; FW
NA8C:エンジンパーツ:1100 ピストン クランク amp; FW
＜メーカー品番＞
B3C7-11-408
愛車をベストコンディションに維持するために、
消耗品の定期メンテナンス・交換は欠かせません！
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〒421-2106 静岡県静岡市葵区牛妻2095-6
ロードスター(MAZDA MX-5 Miata)プロショップ マルハモータース(Maruha Motors) Yahoo!ストア店
TEL:054-294-0076 FAX:054-294-1312
info@maruhamotors.co.jp
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プーリープレート B3C7-11-408 マツダロードスター
りく 2
子供の為に張り替えました。が、二箇所も破損していました。お金を払って不良品が届けられるのは非常に腹が立ちます。
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クランクシャフト プーリーNA6後期用 NA6後期 B6S8-11-401 マツダロードスター :maz09020316:マルハモータース maruhamotors - 通販 - Yahoo!ショッピング
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購入後実際の出番はまだ無いが、箱に書いてあることを載せる。製品はMade in Taiwanとの記載。箱の側面に本製品の他にZT-702-A9という物の存在が書いてあり、届いた箱にはA2にチェックが入っている。中身のA2は、ポンプヘッドは米式で、仏式→米式変換アダプタを介して使うことになる。重量59gとの記載。一方でA9は、ポンプヘッドは仏式で、米式→仏式変換アダプタが付属しているらしい。重量49gとの記載。重量が10g重いし、変換アダプタ経由はどうかと思ったが、ガソリンスタンドで充填を頼めると考え、良しとした。
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まさと 4
到着予定をオーバーして到着、強度不足の為取り付けの際無理するとすぐに曲がる。当然ブレーキ使用していると曲がってくるので型取り用に使うのが適当な物だと思います。
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タイミング ベルト プーリー B3C7-11-321 マツダロードスター :maz09020606:マルハモータース maruhamotors - 通販 - Yahoo!ショッピング
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昔取っ手となる棒が付いた製品を付けていたが、重たいドアだったためか、その棒で開け閉めしてすぐに壊れた。これは、回し易くなるだけなので耐久力に期待できる。
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千明 仁 5
私は、主に仕事で使ってます もちろん初期調整のみですけどね 会社の校正品と比べてもほとんど誤差が無いのだけれど、いつ化けの皮が剥がれるか心配なもので最後はきちんと会社の物で再検証してますが今のところ不備なく使ってます良い品だと思いますよ ソフトケースが付いているんだけど、本体のみしか入りません アタッチメントを入れる別ケース等があると良いのですが 私は、早々に回転用の押し当てのアタッチメント無くしました（笑）主に接触面速度測定しか使わないので問題ないけど??でもね、チョッピリ残念
私は、主に仕事で使ってます もちろん初期調整のみですけどね 会社の校正品と比べてもほとんど誤差が無いのだけれど、いつ化けの皮が剥がれるか心配なもので最後はきちんと会社の物で再検証してますが今のところ不備なく使ってます良い品だと思いますよ ソフトケースが付いているんだけど、本体のみしか入りません アタッチメントを入れる別ケース等があると良いのですが 私は、早々に回転用の押し当てのアタッチメント無くしました（笑）主に接触面速度測定しか使わないので問題ないけど??でもね、チョッピリ残念
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マツダ ロードスター ETC取り付け｜グーネットピット
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新車時についていたのがKMCのZ8だったので、ずっとKMCのZを使っていたのですが、この所価格高騰でシマノを使ってみるにあたり、ミッシングリンクだけ別途買う必要に迫られて、物の試しにこの商品を購入。 KMCにも、シマノにもハマらず一応6速の折り畳み自転車に新車時についていたノーブランド品でも試しましたがやはりだめ、念のためノギスでピンの長さを測ってみたところKMCの物と比べて全て1?2mm短い。 使えません。（ピンの長さ的には9速になら使えるのかも）
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