ハイゼットジャンボ S500P S510P 慶虎フロントバンパー Ver2 (純正メッキグリル・フォグランプ装着車用) 〜H3
30335円
ハイゼットジャンボ S500P S510P 慶虎フロントバンパー Ver2 (純正メッキグリル・フォグランプ装着車用) 〜H3
商品名 : ハイゼットジャンボ S500P/S510P 慶虎フロントバンパー Ver2 (純正メッキグリル・フォグランプ装着車用) 〜H30/6 ジャンル : フロントバンパー キーワード : シフトスポーツ SHIFT SPORTS S500/510P ハイゼットトラック HIJET TRACK ハイゼットトラック
| ハイゼットジャンボ S500P/S510P 慶虎フロントバンパー Ver2 (純正メッキグリル・フォグランプ装着車用) 〜H30/6 シフトスポーツ 商品 |
フロントバンパー |
適合車種 |
S500/510P ハイゼットトラック S500 510P HIJET TRACK HIJET TRACK |
オプションパーツ |
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商品状態 |
新品(受注生産品) |
納期 |
メーカー在庫ありの場合 数日 |
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使い勝手が良い長さでした
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crm50 につけましたが、ブレーキレバーは着きましたが、クラッチレバーは着きませんでした。
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車に使って凄く良かったので、バイク用も待っていました。始動性、トルク、パワー、全てが変わる。原付バイクにモービル1の0?40のオイルを使用してるのも相まって音から違う。エンジンの軽さを実感できる。
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ウィングロード?WFY11に使用。ギャップ調整や清掃で新車から6万Km使い込んだノーマルプラグの交換時期を感じ「どうせなら」と、コチラのプラグに交換してみました。交換後は良い意味でアイドリングが少し上がり、ライト点灯やA/C使用時のアイドルUPはハッキリと体感できております。冷間時に点火が負けていない感じも、シフトショックの減少で感じる逸品です(個体差考慮ありで)今のところ燃費に大差は出ていませんが、(リッター12Km)プラグメンテから解放される高性能ロングライフはコスパ良好かと思います。＊補足として、ピットワーク製エアクリーナーも同時交換しております。
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強度がないです。ディーゼルエンジンの燃料配管に使用しようと思いましたが、取り付け時に抵抗なく折れました。これをブレーキに使うなんて恐ろしい事です。
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