トヨタ カローラクロス アームレスト コンソール 肘置き カローラツーリング カローラスポーツ COROLLA CROSS SPORTS TOURING
1615円
トヨタ カローラクロス アームレスト コンソール 肘置き カローラツーリング カローラスポーツ COROLLA CROSS SPORTS TOURING
適合車種 ■トヨタ カローラクロス（TOYOTA COROLLA CROSS）■
【年式：2021年9月?】
HYBRID Z
HYBRID S
HYBRID G
Z
S
G
G"X"
■カローラ / カローラツーリング■
（TOYOTA COROLLA / COROLLATOURING）
【年式：2019年10月(令和1年10月) ?】
W×B (ダブルバイビー)
G-X
S
HYBRID W×B (ハイブリッド ダブルバイビー)
HYBRID G-X (ハイブリッド G-X)
HYBRID S (ハイブリッド S)
■カローラスポーツ■
（TOYOTA COROLLA SPORTS）
【年式：2018年6月(平成30年6月) ?】
HYBRID G“Z”(ハイブリッド G“Z”)
HYBRID G (ハイブリッド G)
HYBRID G“X”(ハイブリッド G“X”)
G“Z”
G
G“X”
※全グレード対応
素材 ABS樹脂+合成皮革
カラー ブラック（赤ステッチ）
パーツ数 1
商品説明
★快適性を
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真さん 3
延長元のケーブルからは1.7Aが出力されているのは延長する前にスマホで確認しました。この2m延長ケーブルつかうと最初約半分の0.8Aから0.7Aの出力が確認できましたが、接触の問題？から0.2Aに落ちます。元のケーブルの継続利用では常に安定していてこんなことは起きません。
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使用期間5か月を過ぎました。まだまだ使えそうです。黄色は飽きたので色違いが手に入るのは良いです。追記当たりハズレがあるみたいで2台目は2週間くらいで壊れました。（ブラシの土台が折れて再起不能）3台目は3か月持ちましたが、その頃にはネジ類は溶けて無くなりメンテナンスは不可能、どうにか開けてみてもブラシがもう無いのと結構海水が入っていてドロドロの悲惨な状態、これは無理。
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値段がやすいのでこの程度かな、という感じです。組み立てはそんなに困難ではありません、一人で十分１時間程度で組み立て完了できそうです。完成後に感じたことは、値段相応かな、というのが正直な感じです。理由は、３個に別れている肝心の机の表面がどうしても凸凹になり、均一な表面ではなくなります。私の場合は、上面に近くのホームセンターで一体の別の板を購入して置いて使っています。これだと、安定もするし、机の上がフラットで一体感が出ていいです。何らかの工夫が必要です。
値段がやすいのでこの程度かな、という感じです。組み立てはそんなに困難ではありません、一人で十分１時間程度で組み立て完了できそうです。完成後に感じたことは、値段相応かな、というのが正直な感じです。理由は、３個に別れている肝心の机の表面がどうしても凸凹になり、均一な表面ではなくなります。私の場合は、上面に近くのホームセンターで一体の別の板を購入して置いて使っています。これだと、安定もするし、机の上がフラットで一体感が出ていいです。何らかの工夫が必要です。
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