VX10 オフロード車用タイヤ 90 100-14 49M リア用 WT（チューブタイプ） IRC（アイアールシー）
1653円
VX10 オフロード車用タイヤ 90 100-14 49M リア用 WT（チューブタイプ） IRC（アイアールシー）
【サイズ】90/100-14 【商品説明】ライダーから評価の高い既存製品iX-09Wをベースに本場アメリカでのテストを繰り返し、しっかりとした剛性を確保。 ●パターンに方向性を持たせることと、ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、低速・高速コーナリングからの立ち上がり時で優れたグリップ性能、コントロール性能を発揮。 ●ブロックに刻まれたサイプにより柔軟性を持たせ、あらゆる接地角で確実に路面を捉える。 ●耐久性、安定性に優れた小排気量マシン用コンパウンドを新たに開発。
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ライダーから評価の高い既存製品iX-09Wをベースに本場アメリカでのテストを繰り返し、しっかりとした剛性を確保。
パターンに方向性を持たせることと、ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、低速・高速コーナリングからの立ち上がり時で優れたグリップ性能、コントロール性能を発揮。
ブロックに刻まれたサイプにより柔軟性を持たせ、あらゆる接地角で確実に路面を捉える。
耐久性、安定性に優れた小排気量マシン用コンパウンドを新たに開発。
【商品名】
VX10 オフロード車用タイヤ 90/100-14 49M リア用 WT（チューブタイプ）
【商品番号】
I2-129407
【メーカー】
IRC（アイアールシー）
【サイズ】
90/100-14
VX10 オフロード車用タイヤ 90 100-14 49M リア用 WT（チューブタイプ） IRC（アイアールシー）
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自分はペットボトルを使うことが多いので良いんだけど、ちょっと大きめのボトルは入らないんじゃないかな。
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引戸の滑りがよすぎてガタンとぶつかる音が大きかったので多少柔らかくなることを期待して購入しましたが、あまり効果が見られなかった。期待しすぎたのかもしれません。
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レバーブレーキというものを始めて手にするキッカケとなりました。軽さはLT4000番台のスピニングの感覚、使いやすさはレバーへのラインがらみもなく良好。耐久性は使用後しっかり水洗いをして今日まで不備はありません。主にフカセで使用していますが、私はルアーもするので標準ギアの巻きの釣り、取り分けストラクチャー際はブレーキの恩恵が非常に大きいです。フカセでも80cm近いスズキを上げましたが、主導権は常にコチラにありました。淡水だとトラウトにも使いました。ジギングシーバスにもレバーフォールは有効です。レバーブレーキ、チートです！
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