明治 ザバス(SAVAS) ホエイプロテイン100 バニラ味 294g

明治 ザバス(SAVAS) ホエイプロテイン100 バニラ味 294g

◆商品名：明治 ザバス(SAVAS) ホエイプロテイン100 バニラ味【14食分】 294g

プロテイン種類:WPC(ホエイプロテイン・コンセントレート:Whey Purotein Concentrate)
味:バニラ味
内容量:294g(14食分)
カロリー:1食分(21g)当たり エネルギー 84kcal
特徴:理想とする筋肉のために。ホエイプロテイン使用。「4種類のビタミンB群+ビタミンC+ビタミンD」配合
原材料名:乳清たんぱく、デキストリン、植物油脂/乳化剤、香料、V.C、増粘剤(プルラン)、甘味料(スクラロース、アセスルファムK)、V.B2、V.B6、V.B1、ナイアシン、V.D、(一部に乳成分・大豆を含む)
使用方法:水または牛乳200mlに付属のスプーン3杯(約21g)を溶かす。※スプーン一杯の目安はすりきりです。※水または牛乳に溶かした後は速やかにお飲みください。※溶かす飲み物の量は、お好みに応じて調整してください。(ハードにトレーニングされる方などに)水または牛乳200〜300mlに付属のスプーン4杯(約28g)を溶かす。※プロテインの摂取には個人差があります。スプーン3杯が多いと思われる方は量を減らしてください。
原材料に含まれるアレルギー物質:乳成分・大豆
原産国:日本
商品サイズ (幅×奥行×高さ) : 140mm×140mm×170mm

商品紹介【商品特長】
・たんぱく原料として、吸収の良い「ホエイプロテイン」を使用しています。トレーニング直後などのプロテイン摂取ポイントに合わせてたんぱく質を補給できるので、理想的なカラダづくりをサポートします。
・カラダづくりに欠かせない「ビタミンB群・ビタミンD」、体調維持に欠かせない「ビタミンC」を配合しています。「ザバスホエイプロテイン100」は明治が実施したアスリートの食事調査に基づき、アスリートのカラダづくりに必要とされるビタミンを独自に設計して配合しています。
・明治独自の造粒方法や配合で、プロテインの溶けやすさを追求しています。溶けやすいのでシェイカーだけでなく、グラスやコップでも簡単に溶かせておいしくお飲みいただけます。
・「ザバスホエイプロテイン100」はアンチドーピング認証「インフォームドチョイス」を取得してます。※「インフォームドチョイス」は、英国LGC社が運営する国際的なアンチドーピング認証です。
・商品につきまして問題がございましたら、お手数ですが下記までご連絡いただきますようお願いいたします。「株式会社 明治 お客様相談センター」 フリーダイヤル: 0120-858-660受付時間:9:00~17:00(土日祝日、年末年始除く)
【使用方法】
水または牛乳200mlに付属のスプーン3杯(約21g)を溶かす
。※スプーン一杯の目安はすりきりです。
※水または牛乳に溶かした後は速やかにお飲みください。
※溶かす飲み物の量は、お好みに応じて調整してください。
※ハードにトレーニングされる方などに
水または牛乳200〜300mlに付属のスプーン4杯(約28g)を溶かす。
※プロテインの摂取には個人差があります。スプーン3杯が多いと思われる方は量を減らしてください。使用上の注意・お湯又はおたたかい牛乳をシェイカーに入れてシェイクしないでください。水蒸気や内容液が噴き出し、やけどの原因になります。
・この容器はシェイカーではありませんので。液体を入れてシェイクしないでください。
・体質や健康状態によって身体に合わないことがあります。その場合は、摂取を中止し、医師や専門家にご相談ください。
・開封後はホコリや髪の毛が入らないようキャップをしっかりと閉め、直射日光や高温多湿の場所を避けて保管し、なるべく早めにお召し上がりください。
・濡れたスプーンを容器の中に入れてないでください。
・製品中に色の濃い粒が見えることがあります。これは原材料の一部で品質には問題ありません。

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明治 ザバス(SAVAS) ホエイプロテイン100 バニラ味 294g

M. Ogawa 5
カブ110 JA44で使用しました。始動時のアイドリングは静かになったので頼りなかったのですが、いざ走ってみるとエンジンが明らかに戦闘モード。ガンガン回ります。一番うれしかったのは、私のJA44は長距離乗ると、エンジンが熱を持ちすぎてノッキングを起こしていたのですが、燃焼効率が良くなったのか、ノッキングが起こらなくなりました。このノッキング解消のため、今までいろんな添加剤やエンコン使ってのピストンとバルブ洗浄、フラッシング、高級オイルの使用等散々お金かけましたが、プラグ交換だけで治ってしまったのは、びっくりです。純正のプラグも3000kmで交換していたのですけどね。イリジウムは合う車体には本当に合うのだと実感しました。

Amazon カスタマー 4
【対象車両】　YAMAHA YP250 マジェスティ 1995年式【取付時】　取付ボルト位置やコネクタ形状も同一で、サイドカウルへの干渉も無く、　ボルトオンで簡単に交換できました。【安定性】　交換前はバッテリーあがりのトラブルが頻発していましたが、　交換後はピタッと無くなり、エンジンの始動性も良くなりました。【耐久性】　交換後約1年経過していますが問題は発生していません。【コメント】　マジェスティ4HCはレギュレータが弱いと言われることもありますが、　純正レギュレータが20年以上も壊れなかったことを鑑みれば、この製品はまだ1年。　耐久性が不明なことから星４つとしましたが良い商品だと思います。

ｃａ先輩 5
振動が多いミニバイク？のAPE100に装着。排気量を上げる前は「手の痺れ軽減したのか？」と言う程度でしたが排気量を125ccにアップしてのツーリングで他のミニバイク乗りの人達が「手が痺れる！」と言う声を聴いて有難さが良く分かりました。後日試しに取り外して走ってみますと近場を走る程度でもビリビリとした痺れが！(^^ゞ今はこう言う良い部品があるのですね。(^^)又、振動対策としてだけで無く、質感が非常に高くエンドのカラーも豊富なのでドレスアップ効果も高いかと。(^^)余談ですが！アルミハンドル用とスチールハンドル用の部品設定があり、購入前によく確認された方が良いと思います。アルミハンドルバーはスチールハンドルに比べ肉厚でハンドル内径が細く、パーツナンバーを間違えてしまいますと大変ですから…。ご留意ください。m(__)m

Amazon カスタマー 4
期待通りただ、ちょっと値段高めかな…

an 4
オイル交換に使用てみた感想。883nハーレーにつかうのだが細いオイル受けと、エレメントを外すのに使った。ミッションオイル用の受けるやつは使わず違う場所からオイルを入れたら蓋を外す必要がなかった。

内田 4
切り替えレバーの形に取り付けられる為、すごく良いです。欲を言わせてもらえばオートマチックのコンソールとサイドブレーキのコンソールとをつなぐ様な感じだとオリジナル性が上がり尚良いです。