oxtos(オクトス) 標準バスケット(小)
82円
oxtos(オクトス) 標準バスケット(小)
サイズ： 47φ
重 量： 7ｇ
※１個単位の販売です。左右両方必要でしたら2個でご注文下さい。
※ オクトス カーボントレッキングポール専用の付属純正パーツです。
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AF70 10500km時に、純正ドライブベルトと同時交換し48km/hだったのが平地で60まで行くようになりました。ただ他の方のレビューでもあるように全て交換した場合、加速が落ちます。純正と同じ重さだったので同じかと思って他のですが…。それまでは坂道で45くらいまで加速して行ってたのが、今はゆっくり粘って40いくか行かないかくらいです。
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タクトAF30の交換マフラーとして購入しました。開封したところ、マフラー内部からサラサラと金属片が溜まっていて、溶接跡からサビがでていました。取り付けはガスケットの内径があわない、ボルト位置が合わない、排気漏れがするなど基本的にAF30には適合していないように思われる。値段相応の商品です。
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あんず 5
はっきり言って、失敗しました。私のカブは、C50-SVでスタンダードの97年式。何が失敗したかというと、このシールドの適合はスーパーカブ50/110 (JBH-AA04/EBJ-JA10)なんですよ。不適合ですね～～～。届いてから気が付きましたわ。本当に馬鹿ですね。しかし、取付にトライしてみると何のことはない、付属品である高さを作る為の延長ボルトが10mm仕様になっているだけでした。私はそもそもハンドルに暴風カバーをつける際に8mmの延長ボルトを装着していたのですでに高さはクリアできていました。つまり、付属の10mm延長ボルトを使わずにそのまま装着できました。ということで、皆さん、SPC-08は8mm延長(スペーサー)ボルト20mm以上をつければC50 09番台にもつけることができましたという報告です。ネジの向きにはくれぐれもお気をつけください。私のカブは時計回りに締まっていく正ネジタイプです。このミラーも正ネジ8mmタイプです。念願のハーフシールド。まじでカッコイイデス。風もしっかり切って快適。
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