ピーコート Pコート メンズ コート ジャケット ウール ウールコート スリム ショート丈 秋冬

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普段は、MもしくはLを着ています。 サイズ表から、だいぶタイト目に作ってあるだろうと考え、 XLにしました。それに関しては合っていたらしく、 丁度良いと思います。 あと、デザインも好きなので、その所も気に入っています。 しかし、全くもって気に入らないのが、 カラーと生地の厚さ。 特に、カラーに関しては、グレーを購入したけれど 写真にあるグレーは、シルバーみたいな明るい色をしている。 届いてみたら、確かにグレーではあるけれど。 チャコールグレーと言ってもおかしくないくらい、 色が濃い。 いくら、写真と若干違う場合が有りますとしても、 違いすぎるだろ！！！ あと、コートなんだから、 防寒するくらいの厚さにして欲しかったわ ペラペラもいいとこ、 秋冬って書いてあるんだから、 冬も使えるものを販売しなよ。 凄いね、 このレビューに、実際の色写真載せようとしたら、 投稿させないように、写真のアップロードが出来ませんでした と、なる。 困ることが有るんだろうな。

KURT 1
ミラーマウントとしては使えます。ただね、バリが酷くて塗装も適当です。安かったからしょうがないかって取り付けたら、１週間後には錆びました。で、外してヤスリでバリを取り、防錆もかねて塗装をやり直しました。んーと、塗料代と手間を考えたら国産商品買えたんじゃねーって、、、(笑)

ｓ 4
そうそう外して付けてはしないパーツですが、ハンドルに固定するボルトの頭が柔らかく、何度も付け替えるとなめてきます。しっかり固定できてますし、塗装も爪ではがれたりはしませんのでそれなりのものだなという感想です。もう少し安い物を使用していましたが、1年ほどで割れてしまいミラーがすっ飛んでいきました。こちらもどれだけ持つかわかりませんが、前の物よりはしっかりしていそうです。

ノビ 3
どんな服装でも内側にプロテクターを着けてバイクに乗れるのでお勧めです。若干肩回りが窮屈な感じはしますが、バイクに乗っているときにはプロテクターを着けている感じはしません。特に夏のツーリングには欠かせません。

たのこじ 5
JACubとThaiCubは似ても否なり。詳細な部分で違いがあってこのベトナムキャリアも同様です。購入後取り付けできずボヤいているのも幾例か???。私は加工必須を承知の上で購入。自車は2020年式JA16タイカブカスタム車。基本JA仕様とはレッグシールドのフレームとの取付位置(間隔?高低共に）違います。取付と加工のポイント①バイクの左側をキャリア取付の基準として仮止めする。（左側の取付の位置関係はキャリアの取付穴とレッグシールドのボルト位置が同じ）②右側のキャリアステーはレッグシールドの取付位置に友締めすることは諦めてレッグシールドに開口して取付る：M-6BN。（キャリアの取付穴の位置はとレッグシールドのボルト位置より長い）③シート側のキャリアステーを半分に切断し、内径6mmの銅あるいはアルミチューブで継ぎ足し延長する。筆者の車両は仕上がりの穴間隔で130mm。