スロコン スロットルコントローラー ブリッピング付 3-DRIVE BLP スズキ スイフト ZC33S用ハーネス付き Pivot(ピボット)

スロコン スロットルコントローラー ブリッピング付 3-DRIVE BLP スズキ スイフト ZC33S用ハーネス付き Pivot(ピボット)

【送料無料】ピボット/pivot ブリッピング付スロットルコントローラー 3-DRIVE BLP スズキ スイフト ZC33S用ハーネス付セット
【オートブリッピング】
スズキ
スイフト (H29.9〜) ZC33S用セット
エンジン:K14C
MT車専用
電子制御スロットル車専用

基本機能:
スロットルコントローラー機能
ブリッフィング機能

MT車用クラッチアダプター付属

車種別専用ハーネス付き
ブレーキハーネス付き
TH-2C + BR-9orBR-10

ブレーキハーネス現車のカプラー形状確認お願いします。
ご注意
● 3-drive用の各ハーネスは品質保証上、他社品とは併用しないでください。
● 新しい車両へ装着する時は必ず初期設定を行ってください。
● アクセルコネクターの取り外しは「エンジン停止15分以上経過後」に行ってください。
● 下記のクルマには取り付けできません。
・ワイヤー式スロットル車

● ご購入の際は対応車表をお確かめください。
● 説明書をご理解の上装着を行いお取り扱いください。

★画像はイメージです
お客さまの環境によってイメージと異なる場合があります
衝突軽減システム車への3-driveの対応一覧 【送料無料】Pivot 3-DRIVE BLP ブリッピング機能付き スロットルコントローラー MT車専用
車種別専用ハーネスamp;ブレーキハーネス付き
【ブリッピング】

			一般的にマニュアル車ではスムーズな減速のために回転数を合わせます。マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。そのため、ドライバーはヒール＆トゥ（右足でブレーキとアクセルペダルを操作する※左画像参考）を行っています3Drivr BLPならこの作業が自動です。
	MT車専用ブリッピング機能付きスロコン3-drivr BLPはオートブリッピングをスロコンに搭載することで、多くの電スロ車への対応を可能としました。また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。（特許出願中）
	最適なブリッピングに調整可能オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、お好みに応じた最適な設定が可能です。 簡単操作のオートブリッピングエンジン始動後オートブリッピングスイッチをONにし、設定速度以上でブレーキを踏みながらクラッチを踏むとオートブリッピングが動作します。
	走りに応じたレスポンスが選べるスロコンノーマルよりもレスポンスが上がる７段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階のECOモードの3モードで、スポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご使用できます。
基本配線amp;寸法
			対応表はPDFです。

スロコン スロットルコントローラー ブリッピング付 3-DRIVE BLP スズキ スイフト ZC33S用ハーネス付き Pivot(ピボット)

mnk 5
安くなっていたので購入しました。普通に使えます。

Amazonカスタマー 4
値段も手ごろですし、いろいろ使い勝手の良いセーターです。

にゃんこにゃ 5
思ってたより少し小さいですが、綺麗です。

アマゾンユーザーさん 1
このケース最高です。私が探していた物と一致いたしました、長く愛用出来るケースだと確信しました。触った感じで、あっこれを探していたんだと思いました。匂いを嗅いだだけで、本牛革の匂いがしますし、外側もキズはつき易いものの味が出る製品だと感じました。非接触充電非対応となっていましたが、私が持っている製品では、冗談可能でした、ただ、惜しかったのは、蓋が完全に閉まらない点でした。蓋が閉まるような工夫が、少し欲しいなと感じました。製造者さん、頑張って改良よろしくお願いします。改良されたら、真っ先に買わせて頂きます。

購入前に納期が遅れるとのアナウンスがあり、それを承知で注文しましたが、予想を遥かに超える納期で届きました。ありがとうございました。