宅配用ビニール袋 宅配ポリ袋 テープ付き ホワイト 巾250×高さ340＋フタ50mm A4サイズが入る ネコポス 厚み60ミクロンメール便

通販マニア 1
あらゆる方法を試してみましたが正常に動作しませんでした。個体に不良があるのではと交換してもらいましたが、やはりだめで結局返品しました。250ｃｃ単気筒ですので設定を2にあわせると約半分の回転数に針が合います。1点火でクランクが2回転しますが、このメータは点火パルスに反応するようです。クランクが2回転していても点火回数で計算されるのでメーターの針がちょうど半分を指すように思いました。そのあたりの理屈は理解していたものの、このメーターには三つの設定（4スト/2ストや単気筒/多気筒など）があるので、てっきり点火回数の倍数表示されるように内部での補正があるものと思っていましたが、どうもそうではなさそうです。本来タコメーターの役割はエンジン回転数を可視化するためだけのものなので、それを正しく表示できないのであれば無意味な気がします。キーを回したときの、いったん針がマックスまで動いて戻ってくるオープニングはとてもかっこいいです。バックライトの発色や針の光り方もまったく問題なく美しいです。

Amazon カスタマー 1
呆れ果てて写真も撮らず返品しました。まず、スリット状のレンズカバーを留めるネジが片方付いておりませんでした。そして本来防水シールされているはずのガラスレンズがリフレクターと接合されておらずガタガタと遊んでいて防水ゼロ。とどめに、ヘッドライトの角度をネジで締めて固定する部分、本体側と軸側の隙間が広すぎて、本来ならワッシャーなどがあるべき部分がスカスカで、渾身の力で最後まで締め込んでもゆるゆるのままで人差し指でぷらぷら動く程。こういうパーツは現物を見ないで購入するのである程度の加工を加えれば使えるなら目をつむるのですが、これはヘッドライトの見た目をしているだけで全てにおいて何も使えそうなところがない品物です。

ヘンジニア 5
1回目（1.5万ｋｍ/純正品）の生まれかわりと3回目（3万ｋｍ/NTB交換品）の生まれかわり直前にケーブルが切れて速度と走行距離のメーターが動かなくなり交換に使用しました。切れているワイヤーケーブルだけでは無く、ケーブルの外装のチューブ付きなのでチューブ毎交換することになります。使い方にもよると思いますが、純正品と同等の耐久性だと考えます。ちなみに交換作業は、不慣れな人でも2時間もあれば出来ると思います。工具はプラスドライバーとプライヤーがあれば大丈夫。作業手順が分からない人は、ネットで検索すれば簡単に動画が探せると思います。

シルバー仮面 5
シリンダーヘッドをボッシュ製に変えたので中の物も1式買いました。前の中華製は、若干白煙が出てましたが　これは、出ません。