シーエルリンク リアラダー アルミ製 軽量 梯子 はしご ブラック ジムニー シエラ JB64 JB74 ルーフキャリア 実用性アップ

はなっからチャマ 1
まさか不具合品を送り付けられるとは思いませんでした。画像の通り動作不良のステッカーが貼られてました。返品されたものを新品で再出品してると思われる悪質な出品です。中を開けると各種アクセサリーは裸の状態で入っており、重要備品である本体ですらまっさらの裸でした。この状態で配送されたため(前所有者のつけたキズかもしれませんが)当然小キズもありますし、ディスプレイにも小キズがついています。防水ケースは白濁したよごれがついていますし、粘着シートもボロボロです。しかも交換対象外とのことです。絶対に買わない事をオススメします。

Amazon カスタマー 2
タイトル通りです。ホコリはつくわ、表のフィルムめくったら本体のフィルムごととれるわ。で1枚ゴミとなりました。2枚目も上手く貼れた訳ではないです。サイズがピッタリすぎるので最初に片方の端をナビの隙間に少し入れないと反対側がペキペキと押し込まないと入らなくなります。次貼ればちゃんと貼れそうな気もしますが、再購入するのはもったいないので…

ワンピース構造のアルミ製で、軽量かつ剛性もしっかりしていそうです。この構造のおかげで耐久性も期待できそうですし、組み立ても簡単です。 組み立ての説明書がついてませんでしたが、YouTubeで動画観ながら数分で仮組みできました。 ちなみにフレームはワンピースですが、ステップはフレームに溶接されています。 デザインは他社品よりシンプルでありながら 角張った形状なので武骨さも感じられます。 値段もほどほどなのでオススメの製品です。 難点はステップ形状が角棒/丸棒ではなくL字板形状であること。 登るときステップに手を掛けると、指が鋭角部(Lの頭)に当たって痛いです。 そのため、昇降時は作業手袋を着けるかフレーム部に手を掛けた方が良いです。

Amazon Customer 4
1個だけが不良品でした。新しい車の為にもう一度注文をしたら9個くれる？連絡した方が良いか1 out of 8なので忘れるか？I think I will get one more led for a defected one. 明るい！　2021年2月5日に購入したので保証すると思うけどな！

u 5
色々な意見があったのでちょっと心配だったのですが、約3週間使ってみて特に問題もなく、レコードからのUSB録音もスムーズに出来ていますので良かったです。久しぶりのレコードを楽しんでいます。

知り合いの整備士さんにパーツの少ない物が良いよと教えてもらいこちらを購入しました。 シーエルリンクさんはYouTubeで丁寧に構造や設置の仕方を教えて下さってるので、素人でも失敗することなくしっかりつける事が出来ました。 商品自体はマットブラックの塗装と無骨な感じがワイルドでとてもかっこいいです！ チープな感じも無いですし、何度も上り下りしてもガタつく事などもなく安心して使用してます。

USURA 5
さすが宮本製作所と言わざるを得ない極上品。数本のM42マウントを試したがいずれもすっきり装着。押しピンをしっかり押し込み、絞りも当然使える。カメラ本体から外す際も、変な工具なしで外せる。かといって緩いから簡単に外れるわけではないので、完全に精度とメーカの気概の違いだと思う。カメラ本体側のマウントとの面一もしっかり均一で、がたつきなども皆無。常に絞り開放で、近距離しか撮らず、無限遠が出なくてもよければ、安いものでもことは足りるのかもしれない。しかしどうせ使うなら、絞りも、無限遠も、使い倒したいはず。何よりM42マウントを何のひっかかりもなく、くるくる装着できる安心感はほかにはないと思われる。ペンタックス純正のアダプタも絞りピンは押込めないので、M42マウントをペンタックスＫマウントでしっかり使うには、これ以外の選択肢はあり得ない。純正でもレンズ側がAuto、Manual切替可能なら使えるが。M42は絞りがAuto、Manual切替ができないものも多く、安くて面白いものほどその傾向があるように思う。自分も少し高い気がしたが、思い切って買って大正解だった。

デザイン、品質申し分無し！良いです。お願いというか要望なのですがリアラダーを着けると背面タイヤの外径を大きくする事が出来ません。背面タイヤも交換したいのです。他社さんから出してる様な、ナンバー移設の為のブラケット（右斜め上に背面タイヤをずらすやつ）の左斜め上バージョンを作ってもらえませんか？しかもタイヤ表向きに付けれるやつ。リアラダーを付けた事で自分のしたカスタムが制限されてしまいヤキモキしております。宜しくお願い致します。

取り付け前に動画を見て予習をしていましたが、実際はかなり苦戦しました。 アッパーブラケットを事前にラダー本体がブラケット最上部になる位置で半固定する事であっさり取り付けが出来ました。 動画や添付説明書にはラダーを持ち上げながらアッパーブラケットを固定するとしていますが、アッパーブラケットを固定しようとするとボルト締め付けと同時にラダーが長穴の影響で下ヘ逃げてしまいます。 また、ラダー本体はアッパーブラケットの最上部位置でないとボディに対して密着しません。そういう意味でも上気味で固定すればガタが起きないという意味が理解出来ました。 また、ステップのゴムはフランジ状の溝に挟まっているだけでしたので、ゴム用接着剤のG17で全て貼り直しました。 ステップの形状を一般的な脚立のステップの様に角形状とイメージしておりましたが、実際はL字ブラケットの様な作りで、昇降の際に素手でステップに手を掛けると角が痛いですね。角処理にゴムを付けるとか工夫します。 バンパーに貼り物を装着しておりますが、1mmほどのクリアランスがあります。 実用性と耐久性を求め、また取り付け作業自体も楽しめる方におすすめのラダーです。

注文後すぐに発送連絡ありました。 週末に取り付け実施。 動画でも説明されているので取り付けは、一人で20分くらいでした。ただ、本締がなかなか大変です。 ブラケットのズレとラダーを引き上げるのに、ブラケットとバックドアに隙間ができないように作業するのが大変でした。 アンダーブラケットとバンパーがギリギリなので、使っていくうちにバンパーに擦り傷つきそうです。ブラケットの傷つき予防のクッション分、バンパーとの隙間がなくなるのと、パンパーに傷がつきそうなので、星4としました。