PS4グランツーリスモ7

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PS4グランツーリスモ7

上野直人 5
Amazonが1番安い！NMAX125の旧型は全てこのパッドです。耐久性は、問題なくブレーキが効きます

東頸城レンジャー隊 5
自分はブレーキの効きに関してはかなりのこだわりがあります。JF45のリードに取り付けました。ブレーキが効かないバイクで有名です。最初赤パッドを使用しましたが全然効かずビックリしました。フルで握ってもロックしないんじゃないか位効かない。で、このパッドに交換しました。このパッドは最高です！星5個じゃ足らない位自分好みのパッドです！特性ですがローター&パッドが温まっていないと効きがイマイチです。一時停止などで温まってくると本領発揮！グッと効きます！ちなみに100キロからのフルブレーキもフロントブレーキのみでしっかり止まれる程効きます。赤パッドでは考えられなかった事です。欠点はコントロール性が悪い。ディスク攻撃性が高いのかローターの色が明らかに変わりました(スジが濃くなった感じ)ブレーキをかけた時の音が赤パッドに比べるとガリガリする感じです。レーシングパッドに近い特性なので嫌いな人は嫌い、好きな人は好きと、ハッキリ分かれると思います。自分はこの特性が大好きでブレーキかけると嬉しくて笑っちゃう位です。効力性能マトリクス、耐久性能マトリクスが画像で見れますがまさにその通りです。バイクによって違うのかもしれませんが真逆のレビュー書いてる方居ますね。効力は赤パッドより圧倒的に高くなってるのがわかります。が、コントロール性は劣る。耐久性はデイトナトップクラス！耐久性高い＝金属成分が多く含まれていて減らない、硬いのでよく効く！

hira 4
サイズはピッタリ。質感的にはボタンの赤の部分がちょっと安っぽいけど全体的には悪くないかな。とりあえず傷防止の目的は達成出来てるので問題無し。

Amazonカスタマー 4
こちらのステーはネジ締め部を前側に持ってきているので他の商品のようにハンドルをきった時にネジ部がフレームとサスペンションの間に干渉することがありません。そのため一応車検時に対象項目になっているハンドルロックがそのまま使えました。また、フレームとサスペンションの間に干渉しないのでハンドルの切れ角が純正と同じにできるので取り回しにも影響しません。大型バイクなどでは少し切れ角が少なくなるだけでも取り回しが不便になるのでなるべく影響のすくない物を選ぶ方が良いかと思います。