オイルパートナー H-5073 ふっ素樹脂加工 ガラス窓付 フライパンカバー 26cm・27cm・28cm・30cm対応 パール金属

Fat 5
SA58jに取り付けました。デイトナのナンバープレートホルダーと一緒にこの商品を使用する場合元々車体に付いてる純正のナット等をを使用するのは厳しいですフェンダーレスを車体に付けて袋ナットか普通のナットで締めたらナンバープレートホルダーが袋ナットの頭の部分と干渉してしまい【画像参照】フェンダーレスのナンバーを付ける穴とプレートホルダーの長穴が微妙にズレて合いませんなので、低頭ナットを使用したらギリギリ付けられましたｗあと純正のリフレクターを使用するには恐らくプレートホルダーとリフレクターの厚みが干渉して付かないと思うので（私個人の意見ですが）【キタコ(KITACO) リフレクター(スリムタイプ/19×98×6.3mm) 汎用 1個入り K-CON 0900-801-90002】↑これを購入して取り付けましたこのフェンダーレス用に作られたリフレクターかと思うぐらい見事にサイズがピッタリ取付けられましたｗ非常に満足ですｗ

haruru221 1
取り付け後のレビュー取り付けは簡単。デザインもまあいいほうだと思う。がしかし、ほかの方のコメにあるようにシールドはもとより、何よりも停車時、アイドリング時のミラーの振動が気になって仕方がなかった。気になりだすと運転が楽しくなくなってきた。ゴムワッシャーやステンワッシャーを噛ましたり試行錯誤したが、まったく振動が取れない。結局とノーマルに戻したとたんにミラーの振動がパタリと止まった。ミラーステーからあの薄い取り付け部品を共締めだけでどうにかしようというのは無理があると思う。無駄な買い物だった。今回のデイトナにはガッカリした。

Karon 4
周りにこのパーツまで変えている人が居ないので、目立ちました。純正と交換で直ぐに変えれました。ゴムパッキンは純正のを使い回しにできます。　純正よりネジ山が少ないので、落ちないか心配です。今のところ付けて1000km程走りましたが、落ちてはいません。

トミー 5
高回転時の吹き上がりが、良くなり、サウンドも私はきにいりましたが？純正よりは、音は、おおきくなります。

浜田賢？ 5
10㎝ロンスイです。ノーマルのままで乗り廻していましたが、タイヤがフェンダーに干渉する為に購入しました。ピッタリ収まり満足しました。

Masaru 4
1年放置して、配線やキャブなど素人が弄ってるgb250に使用しました。購入直後は違和感なく始動できたと思うのですが、1ヶ月程経ってバイクが完成して使用してるとエンジンの掛かりが悪くなっていきました。アイドリング中ストンって落ちたり、エンジンの振れが酷かったり(濃過ぎ？) キャブの番手や調整しても変わらず、そのうち初爆はするものの、少し掛かってもすぐエンスト。気持ち煽るようにアクセル回した瞬間にもエンストするようになりました。簡易テスターでプラグを見ると火花が弱いと判断。抵抗値見ても正常っぽいけど暖まったら悪くなるとの記事もあり、ジェネレーターやピックアップコイルを買って交換しましたが変わらず。不安を取り除こうとcdiをもう一度買って交換したら、すんなり掛かり、問題なく吹け上がるようになりました。自分の経験知識不足と判断ミスによって無駄な時間と金と労力と精神を使いましたがまぁ予備ということでいい事にします。新品だからと候補から外さず、安いので予備でもう一個買っといて電気がおかしいと思ったらとりあえず変えてみるのがよかったですね。バカな時間だったなーと自分を戒めたいと思います。。壊れなければ良い商品です。

新たに30センチフライパンを購入したら自宅に合う蓋が無かったので急遽、購入しました。 30センチフライパンに問題なく使用出来ました。自宅では30センチより小さいフライパンも使用してるのでいくつかのサイズに対応していて使い回せるので良かったです。