Tuningfan メッキ シフトパターン プレート 5速MT車用

Tuningfan メッキ シフトパターン プレート 5速MT車用

プレス成型の立体的な浮き文字と、バフ研磨されたニッケルメッキが格好良い シールとは違った高級感でインテリアをUPグレード 表記パターンと同一の5速マニュアル車全てに適合します。 シフトブーツ脇やシフトパネルに付属の両面テープで 貼り付けるだけで装着可能です。 横幅20ミリちょっとのサイズで、貼り付け場所を選ばないよう、自動車メーカー純正のシフトパターンラベルとほぼ同寸法としております。 オリジナル製品のこちらの製品は、大手アクセサリーブランドの製造を請負う工場でメッキ加工を行いました。 真鍮製のプレートにプレス成型の浮き文字でシフトパターンを彫り出し、 ニッケルメッキで重厚感ある美しい光沢と耐久性を兼ね備えた表面処理を施しました。 ベースは艶消し仕上げで、文字部分はポリッシュ仕上げとなっています。 質感が高くハイエンドクラスの高級車の内装にも相性の良い製品です。 シフトパターンが書かれていないシフトノブは車検に通りません。 公道走行はこのようなシフトパターンプレートの装着が必須です。 社外シフトノブでパターンプレート未装着の方にお薦めします。 標準的な5MTシフトパターンですので多くの車両に適合します。

Tuningfan メッキ シフトパターン プレート 5速MT車用

ゆう 4
息子の通学用に使用しているブリジストンジョブノという自転車のオートライトが点灯しなくなったために、こちらの製品を購入した。自分の自転車なら振れ取りまで自分でするところだが、息子の自転車なのでホイール組みだけ自分で行い、振れ取りは大手チェーンの自転車専門店へお願いすることに???振れ取り工賃は700円でOKでしたので、振れ取りがハードル高くてなぁ???と、お悩みの方は振れ取りだけ自転車屋さんにお願いしてみては？(ちなみに、ハブ交換を全てお願いすると７千円程度掛かるもよう模様。)なお、交換後も快調なのですが、ホイール組み換えしなくても修理できるようにしてくれよ???という、保守性への不満から☆1つ減らしました。

いろどり 3
同等値段の物より暗い。スイッチは誤作動しやすい。電池の持ちも悪い感じ。

いきゅう 4
本格的な高いの買う前にどんなもんなのか試して過不足確認しようと思って買ったものの私の目的くらいなら丁度良さそう！ガチガチな登山とまでは行かずともマイナーな整地されてない山城などを登るために買いました。今まではスニーカーで登ってきたけど、降りる時に岩場がめちゃくちゃ怖かったのでコレはそろそろトレッキング買った方が良いのかな、と。まだしばらく山には行けそうにないのですけど、近くの里山や城址、勾配のきつい坂で試し履きしたところスニーカーよりグリップ力があり、上り下りが格段に楽でした。靴底の噛む力と言い、足首を固定したことによる安定感と言い、この値段でこれなら買いだと思いました。登山やトレッキングシューズ興味あるけど高い買い物怖い…て方は一度こう行った安物買って、比較的緩めのコースで試してみてからきちんとしたものを買うというのもありだと思います。サイズはスニーカー24.5でこちらは25を買いましたがちょうど良かったです。インソールが硬めな分、厚手の靴下履くこと考えたらこのサイズ感で良い感じ。見た目のゴツさも登山靴ほどではなく、ふつうに街中でも使えそうなのでイマイチ頼りなかった…て場合でもタウンシューズ買ったと思えばこの値段ですし許容かなと。また山歩きしたらレビュー追加しに来るかもしれません。踵とベロに書いてあるFASHONがイマイチなのが難ですかね

藤田佳寿之 2
フィット感防水性はいいですが潜水するとエアーを取られます。つまり、しっかり舌で空気をホールドしないと、肺の空気を吸われます。私は潜水するのでこれは使えないです。

Brave han 3
手応えがよく性能がいいしかし、ブレードのサイドとフォア面に少し傷があって、アウトレット品じゃないかと.....いいブレードなので交換せずに使うことにしました。

○ 5
子供が喜んで乗っています多少の組立てについて知らずに注文しましたが難しくなくよかったです