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CVTFリバイタライザー CVTF添加剤 300ml PCVTF-R

955円

CVTFリバイタライザー CVTF添加剤 300ml PCVTF-R

添加するだけ!レベル調整不要!

マーケットで広範囲に使用されるCVT(ベルト式・チェーン式無断変速機)に適合したCTVフルード潤滑添加剤を有効成分として、CVTフルード基油の復活に貢献する化学合成油とのブレンドにより製造されています。

経年使用により劣化したCVTフルードに添加することにより、CVTフルード本来の機能を回復させ、寿命を延ばします。劣化により損耗した有効成分を補填し、酸化により低下した油性や低温流動性を取り戻します。

低粘度CVTFにも対応。一般的にCVTF交換が困難な過走行車にも使用可能です。
※トロイダルCVT、乾式複合ベルト式CVT、トヨタe-CVTを除く。

■使用方法
本品全量をCVTFに添加します。レベル調整は不要です。

オーバーフロー防止のため、冷間時にエンジンを始動させた状態でプラグ開栓、注入の事。

注入ノズル使用時は、本容器をゆっくり絞るように添加してください。

注入後アイドリング10分、走行20分で完了。

2回目以降注入する場合はレベル調整が必要です。

寒冷時は本品を暖めると注入しやすくなります。

■型式:CVTF-R
■発売元:PACデバイス
■容量:300ml





写真






CVTFリバイタライザー CVTF添加剤 300ml PCVTF-R

Amazon カスタマー 5
Khodaa Bloom RAIL700Aのディレイラーハンガーが折れたので、販売店に問い合わせたところ部品調達まで数週間必要と言われ、刻印のあったGIANTショップに同じものを欲しいと言っても売ってくれず、途方に暮れていたところAmazonで形状が同じものを発見!迷わず購入したところ翌日届きました!取り付けるまで不安ありましたが、ピッタリフィットして交換完了!快適です!

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デリカD-5の走行17万キロオーバー(65000キロ時に一度交換しました。)に入れました。そのまま入れてしまい オーバーフローぎみでオイルが漏れましたが少しダイレクト感が戻ったような気がします。もう少し走って様子を見ようかと思いますが良ければ追加で入れしようと思ってます。
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ayame 4
chinaです。作りは中の下と思います。しかし、軽くてフィット感もあり費用対効果でいいと思います。後は、今後使ってみて耐久性があればお勧めと考えます。品質に自信がないのかmade in chinaと記載されていないのが残念です。

キューブ約13万キロで初めて使用しました。それほど不調ではなかったのですがウィーン音が大きくなってきたので注入しました。効果としては異音が気持ち小さくなったこと、動きがスムーズになったことを感じてます。さらに走って馴染んで良くなってくれることを期待します。
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セレナ C25 走行距離9万5千キロに添加してみました。伝達ロスが改善されて、トルク感が若干回復したような感じと、60㎞/h定速走行時のエンジン回転数が1200rpm/h位に落ちたみたいです。添加前は、1400rpm/h前後位~でした。体感出来るような効果がありますので、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
ibushi 5
6L~8Lのサイズになるとなかなか見つからず、見つけてもすでに売り切れてるか、価格が高かったりするのですが、こちらは8Lまであり、価格も手頃なので、冬場に在庫切れになる前に購入しました。まだ本季節でないので何とも言えませんが、生地の厚さなど、問題ないように思います。また時期を見て在庫があれば追加したいと思います。価格的にもサイズ的にもありがたい商品です。

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13万キロオーバーの過走行車の為、出だしでアクセルを踏み込んでも回転数だけ上がって加速しない事があり、明らかに滑っている感じでしたが、この商品を入れたことによりスムーズに加速するようになりました。ここまでいきなり感じることができるのは正直驚きました。感触は悪くないと感じました。
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これまで100円ショップのものを利用していましたが、ワイヤー部が伸びてしまい使い物になりませんでした。100円で買っていたものを???と思いつつアマゾンできちんとした商品を購入したところ、卵をカットする時間が大幅に短縮しました!ケチって安物を使い続けるよりもこちらの商品に切り替えたほうが時間が有効に使えてとても良いです。

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EPSON PX-M5080F(新品)で、1カ月1週間使用してきましたが、時々、カートリッジが認識しませんという表示が出ます。再セットしたり、電源を入れ直したりすると、また認識します。その際、残量表示がリセットされるので、インクを補充してからセットするようにしていますが、どのタイミングでそうなるのかは不明です。チップの接触が悪いような気はしますが、コストも安いので、残っている詰替インクがなくなるまでは、使ってみます。PX-M5080F等の新機種への完全対応を希望します。

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秋エギング用に買いました。来週遠征に行くので、車には20Lの某有名メーカーのを置いて、重量的にはそれの半分ほどのこれを担いでランガンしようと思っています。兎に角収納力が凄いので、ウエストポーチも必要無いんじゃないかと思うほどです。蓋の収納ケースには3.5号の餌木がゴロゴロ入れられるし、大きなサイドポケットはリールも入ります。付属の仕切りがあるプラケースにスナップを入れればルアー釣りならもう何もいらないと思います。保冷力はまだ分かりませんが、板氷が半日もてば充分でしょう。早く釣りに行きたくてワクワクしています(笑)また、中に仕切り板が有り、真夏のキス釣りなどでミミズを入れておくのにも良さそうです。小さい蓋から簡単に餌が取り出せると思います。オキアミも熱でグズグズにならなくて良さそうです。

22年ティアナ2.5XV 走行120000Km 機械的な異音は無かったのですが 出だしが滑り気味になったので 故障予防の為 購入しました。 注入して200Km走行して 現在は納車当時と同じ位の感覚でアクセルが踏めます。 私的には完璧な添加材ではないかと思います。 ただ 匂いだけは頂けないです。
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平台車 〔M ダークブラウン〕 幅30.1cm 滑り止め キャスター付き 日本製 『ラクゴロ』 〔押し入れ クローゼット〕
診療受付時間
平日
 8:15〜11:00
午後は救急・予約の患者様となります。
午後診療のある診療科については外来診療担当表をご覧ください。
休診日
年末年始(12/29〜1/3)
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