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Ｙｓ 2
クラッチ側がやばい指が痛くなりますよ軽量化のための溝？の跡が指にくっきりみなさん、削っているんですか？すぐに外しましたけど

やっちゃん 1
T10注文したが、差し込み部が薄い。使い物にならない！別物注文し直した。確認してから発送して欲しい物だ。

あおしょー 2
ホンダの記載があったのでマグナ250用に購入。スロットルコーンが一体になっていて、純正のスイッチボックスには経が合いませんでした。スイッチボックスなりグリップなり、加工が必要で手間がかかるのでこの評価をつけさせていただきました。加工が必要だと書いていれば…その他、握りやすさなどは特に問題なかったです。

にゃんのすけ 4
セロー250はH4-60/55Wバルブが装着されていますが、ヘッドライトが小型で暗く、今時のHIDやLEDに慣れた目では夜中の山道はマトモ走れたものではありません。LED化しようにもヘッドライト後ろのスペースが狭すぎて断念。後付けの10W-LEDライトをLowとHi用にそれぞれ2個ずつ取り付けたところ、ヘッドライトを凌ぐほどの明るさでとても走りやすくなりました。そこで、バッテリーの負荷を減らすために、敢えて提灯ヘッドライトのW数を下げる方向で本バルブと交換。35W系の製品は少なく、他社では1,500～2,000円ほどしますが、本品は300円以下とCPも最高です。結果、－20Wとなり、消費電力は変わらずに10W-LEDライト2個分を賄うことができました。バルブ自体は「MICHIBA」との表記があり（元のはPHILIPS製）恐らくチャイナ製でしょうが、１．見た目の造りは悪くなく、光軸もチャンと出ている。２．高効率バルブのように色温度が高く、明るく見える。３．何故かHi-BEAMはパワフルで、 60Wと同等クラス。と、価格の割にチャンとしていて、ビックリです。ただ、500ｋｍももたず、切れるとのレビューが多いいので、あとは寿命次第ですね。