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ILOVEJAPAN? 4
あまり専用の周辺アイテムが少ないバイクなので、汎用品を探しました。「GIVI」ジビはリアボックスを使ってるので良さげです。「Puig」プーチのスクリーンを元々つけていましたが、気休め程度の暴風効果しかなく????。元来ネイキッドのためレーサーレプリカのFZR-R25やCB400スーパーボルドールにも劣る防風性で、高速道路での風圧がきついです。なので今回は見た目無視で、風圧による疲労低減を目論み購入しました。　見た目がますますスーパーカブみたいになりました。（笑試しにプーチのスクリーンの上から取り付けできそうだったので、そのままつけました。　取り付け箇所は２点でハンドルの付け根がフィットしました。他の位置はブレーキや付属物が干渉したので無理っぽいです。途中で、別のナビホルダーをバックミラー部に取り付けようとすると、回転時にこのスクリーンに干渉することがわかったので、一度一部取り外して最終位置を決めて六角レンチ（付属あり）で締めました。手持ちの道具もゴソゴソ使ったような記憶があるので、併用するアイテムがあれば、場所決めに時間がかかるともいますが自分は概ね１時間位かかりました。取説も一生懸命英語の見てたら、後で日本語？のも同梱されているのに気がつきましたが、要は図解（展開図）です。順番間違えなければ、仮止めしながら組み立てて、単純な取り付けだけだと３０分くらいだと思います。走行テストを行いました。CB400スーパーボルドールは専用設計なので、防風性はやはり優れています。　YZF-25R（３R）も然り。それらと比べるとグラディウスでは防風性は８０％くらいな感じです。風圧はヘルメットの上部少しと腕、肩に感じます。胸部はほぼ無いです。　足は少し感じます。（スクリーン関係無い）GIVIの汎用スクリーンのラインアップは大?中?小とあって、大も考慮しましたが、取り付けが難しそう（４点）だったのと、これだとGROMにも取り付けが出来るようですので、購入しました。数年前にノースクリーン時で走った同じような行程で高速道路を３００?４００KM走った感想は、ノースクリーンに比べ巡航速度をあげても苦で無いのと、疲労度が半減されたと思います。　もう一回り大きい『大』の方がもっと防風効果がありそうなので、気に入っていますがほし４つとさせていただきます。

山田 1
いきなりホックボタンの破損です

masa 1
直ぐ切れた。二個ともダメでした。別な製品を買い直します。

Ben's Photo Works 4
購入したデザインのページが無くなってしまったので、絵は違いますが同じブランドのシールということでレビューさせていただきます。M1MacBook Proに使用。綺麗に貼れないというレビューがありますが、私はとても綺麗に貼れました。サイズもぴったりです。Appleマークの切り抜き部も寸分違わずフィットします。四隅の湾曲にもシワも出来ずに貼れます。写真をご参照ください。シール貼りに共通ですが、位置決めや貼り方に多少のコツは要ります。ただ難易度が高いわけではありません。貼り位置がズレても貼り直しできます。粘着力は強めなので、剥がす時は丁寧に。質感もマットな感じで気に入りました。Mac本体のデザインを殺さない良いレベルに仕上がっていると思います。値段も手頃なので、定期的に着せ替えて楽しむのも良いと思います。

よし 5
sg5のフォグに貼りました熱で伸びて貼りやすく、粘着もしっかりしています色もしっかりイエローなので何も文句ありませんコスパもよく満足ですシール側と表側でフィルムが貼ってあり三層になってるので表側の剥がし忘れに気をつけてください。

DOUTOR 5
いいですプラド内装に合います