90123-GS3-003 ホンダ純正 ボルト フロントフォーク エイプ50 100 APE50 100 AC-140 150 160・HC-130 140 150 JP店

T.Y. 5
日産車のスイッチスペーサにつけたところサイズも質感もピッタリで、旨く仕上がりました。ちなみに、スイッチスペーサにちょうど良い大きさの穴を開けるのは、思いのほか面倒でしたが、それでも、四角いスイッチに比べれば、大分簡単に済んだと思います。　まず、ドリルで穴あけ?リーマーで穴拡大?棒やすり＆ニッパ＆半田コテでさらに少しずつ穴を拡大しながら、　スイッチ現物を嵌めて確認し、ピッタリの穴になるまで繰り返す。って感じ。また、皆さんのレビュー情報どおり、　付属ケーブルは元から断線 or 程無く断線しました。導通確認できたケーブルでも、結局あとで手間がかかるので、最初から使わないほうが良さそう。手持ちのファストン端子メスが一回り大きく、スイッチ側の端子にあわなかったので、断線してるケーブルからコネクタ部分だけ取り出して流用しました。作業的には、付属ケーブルのコネクタ部被服を剥くと、コネクタからケーブルを簡単に引き抜けたので、ニッパで太いほうのカシメ部分を開き、新しいケーブルをカシメなおしたのち、半田付け。

マグナ50のフロントフォーク15センチロングされていたのをノーマルに戻したくて購入しました。問題なく使用できたのでよかったです。

ねこねこいぬ 5
元のワイパースイッチASSYに対し、機能アップした純正部品への交換なので、快適性が向上し、満足以外ありません。

ac09ホンダジャズ、フロントフォークOHの際、謎にフロントフォーク延長する部品が付いており気に食わなかったのでこちらに交換して純正長に戻しました。 ピッチ等あたりまえですが、純正ですのでバッチリでした。

nen 4
Hi／Loの２モード、ホワイト＋ブルーを購入し、ERIMINATOR250Vに付けました。評価としては良い買い物だったと思います。〈明るさ〉明るいです。 画質が悪くて申し訳ないのですが、①ヘッドライトLOWのみ ②ヘッドライト＋イカリング ③ヘッドライト＋イカリング＋フォグ です。 ちなみに、ヘッドライトはエクセレントブルーホワイトバルブ H4 5500K(ケルビン)ですが、このフォグの方が断然明るいです。 ただ、明るいのはスポットですが、結構、光が拡散していて、対向車側に立つと少し眩しいので、注意ください。〈質感〉値段相応です。 過度な期待はしないように。〈防水〉シリコンなどで十分な防水対策をしないとダメですね。〈取付け〉フロントフォークに取付けたのですが、フロントフォーク径が約41mmに対し、座？の穴の内ー内は、約36mm(写真)なので、そのままではボルト固定できないので、結束バンドで取付けました(写真)。それから、フロントフォークにそのまま付けたのでは上向きになるので、座？に穴を明けて、下向きになるようにしました。配線は、素人配線ですが、私が行った配線図の写真を添付しますので、参考になれば。〈その他〉ストロボがない２モードなので、ストロボの煩わしさはないですが、本来の縦取付けではなく、横取付けにしているからなのか、HiとLowの区別がつきません。 まぁ、結果的には良いのですが...。

迅速な対応ありがとうございます。 大変満足です。

ジュン 5
10年以上前のDS250に取り付けました。中古で買ったので、取り替えなくてはと思い購入しました。リヤタイヤを外すのが面倒ですが、取り付けは簡単で、知識が有れば誰でも簡単に取り付け出来ます。

ちぬちぬ 3
マグラブレーキで使用しました。シリンジが20ｍｌ程度ばかりだったので、できれば50ｍｌ程度の物も付けてほしかった。満足してるので、オススメ商品です。今後活躍しそうです。ありがとう。

ニンニン太郎 5
フェンダーレスにしたために、リフレクター装着のため購入しました。リフレクターも大きくなく満足しています。