SEAHORSE(シーホース) CVTF-SF フルード 20L 0061020

SEAHORSE(シーホース) CVTF-SF フルード 20L 0061020

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商品名：CVTF-SF フルード 20L
ブランド：SEAHORSE(シーホース)

弊社品番：27650394

JANコード：4933917100388
特長：全合成ベースオイル使用。耐熱性、酸化安定性に優れたCVTフルードです。特殊FM剤を配合し、プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減します。
用途：車両用CVTフルード
仕様：ベースオイル：全合成油
単位：1缶(20L)
タイプ：全合成油



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SEAHORSE(シーホース) CVTF-SF フルード 20L 0061020

コンクルシオ 4
購入を考えてる方、買ってみては如何でしょうか?　自転車のワンポイントに良いと思います。

永井 4
値段が良いしデザインもカッコよかったので購入しました。組み立ては以外と簡単で、あとはギアのワイヤーの調整と空気を入れたらすぐに乗れます。スピードはそれなりに出ます。重さは決して軽くはなく、ママチャリよりは軽いけど高いロードバイクに比べると重たいです。私だけなのかもしれませんが、ペダルを漕ぐたびに異音がして、漕ぐのをやめると音が止まるので、恐らくペダルの部分に異物が入り込んだか、強く漕ぎすぎたかだと思います。全体的に高評価ですが、一つだけギアチェンジとハンドルの間にビニールが噛んでいて、それをとるのに時間を使わされたのがマイナスです。もし異音がするようならメーカーさんに問い合わせるのもありだと思います。

ｍｍ0055 2
「加工が必要」「つかない」などのレビューがあり、ダメもとで頼みましたが、、、、これは！と困り果てる商品でした。私のジオス　ミストラルはチェーンカバー（シマノ製）を大型のものに変更しているので、前部分のパーツは必要ありませんでしたが、このチェーンカバーの後ろにつけるパーツは、700Cのクロスバイクだと、ほとんどの自転車でシートチューブとタイヤの間にステーが収まらないのではないでしょうか？GIOS MISTRALでは、全く無理でした。そこで、ステー金具の角度を両方曲げなおし、斜めに付けることにしましたが、今度は、カバーが外に出てしまい、ペダルに当たってしまいます。中に入れ込もうとすると、ステーがタイヤに当たります。ここで、諦めるべき商品かもししれませんが、意地になってしまいました。ステーの微妙な角度変更と、干渉部の切断をしてようやく、収まる形にしましたが、これだけロングなステーで、ビス1本でカバーを止める構造には、かなり無理があります。重量がかからないので、外力がかからなければ問題ないかもしれませんが、路上に止めておくと、倒されたり、押されたりと、正直このままでは、使い物にならないくらいモロイです。通勤にクロスバイクを使いたいが、チェーンカバーも欲しいし、、、ということで、こちらの商品を選んだわけですから、もうひと頑張りしようと、ホームセンターでアルミバーを購入してきて、後ろ側と連結。色も塗ったりしたので、マル1日仕事になってしまった。この手間のかかりようは、商品としてどうなんだ！と、いいたい。そもそもメーカー側は、700Cのクロスなど、シートチューブとタイヤの間が狭い自転車用の金具もつけておくべきだと思う。この商品をご購入される方は、かなりの根気と時間をさかないといけないことがあることも覚悟が必要です。フレーム固定するチェーンカバーは、前側のギアの干渉と、フレームサイズに制約が出てしまいますが、この商品に元からついているギア側の調整と、私がやったようにツーーピース化して、こちらにも調整できるようにすれば、ほぼどんな自転車にも取り付け可能となるはずです。今のところどのメーカーからもツーピースのチェーンカバーは存在しませんが、GIOS MISTRALのように前変速ギア付きの700Cクラスのクロスバイクにもチェーンカバーを付けて通勤仕様にしたいニーズはあると思うので、メーカーさんには製品化してもらいたいところです。