NISSAN エンジンオイル SMエンデュランス 10W-50 4L [HTRC3] KLAM4-10504 化学合成油

いつもはモービル１の15W-50 4L缶を買っていたが、今回は日産の純正オイル（SM対応）を試しに買ってみた。 粘度的にはサラサラ側寄りで高温のネバネバは変わらないという品物だ。 どちらかというと高温での性能を保護してもらいたいオイルが欲しいので、その点では問題はなさそう。 欲を言えば１Ｌ缶も販売してもらえたらと、思う（オイル交換と同時にフィルターも交換するため）。

水平対向の２Lと1.5Lに使用しています。1.5Lには今回からで走行距離が9万キロのエンジンからのノイズが減り、回転がスムーズになり大変満足しています。燃費は今のところ大きく変化していません。

初心者 4
木のファークは暖かみがあって、食卓が豊かになりました。

MIKUBABA 1
落ち着いた色合いで気に入ってます。素材も良く予備ももう一個買っておこうか迷ってます。

R32 GT-R(BNR32)用で購入。 ずっとモチュール 300V コンペティションを使ってましたが、R35 GT-R指定オイルであること、オイルメーカーの同価格帯が100%化学合成でないこと、日産が自社の高性能車の性能を引き出すためのスペックであろうと思いこれにしてみました。 まだ交換前なのでインプレッションは追記したいと思います。 2022.7.28追記 交換から半年経ちますが、とくに不具合はなく8300rpmまでスムーズに回ります。 気のせいかもしれませんが、夏場はすぐに100℃近くまで上がっていた油温が渋滞でも90℃行かないぐらいで落ち着いてます。(ラジエーターのエア抜きをしっかりやった効果かもしれませんが) ニスモタービンにブースト1kg掛けてそれなりにパワーは出ている感触です。 劣化による油圧低下もさほどないように思います。 当面このオイルにしようと思っています。

メーカー品で品質にも問題なし。特に大量に熱を持つRB26エンジンには適していると思う。最近は取り寄せ品でもなく注文して直ぐに届けられるので、予め欲しくなったときに注文しようと思っている。過去、モービル１（15W-50 4L缶）ばかりだったが、こちらが安いので助かる。

右往 4
女性でも全然着られます。Mサイズで女性のLサイズくらいな感じです。フードが取り外し可能で、背中も布が外せてメッシュになるので、夏でも涼しく着られます。ポケットもたくさんあって機能的で、作りもしっかりしています。着た感じも、コワゴワしてなくて、軽くて動きやすく、着やすいです。

ヒゲオヤジ 4
超艶Gガードとの比較した感想です。ネオは18か月　超艶は12か月がうたい文句です。施工直後の艶は優劣つけがたくどちらも同じくらいのつやつや。でも個人的印象ですが、1日たつとネオは艶が浅くなる感じがします。逆に超艶は1日たつと艶が同じか深い感じがします。艶だけを比較すると超艶の方が個人的には好印象です。撥水は施行直後より明らかにネオがいい。水滴が踏ん張れず、落ちていく感じです。ざっくりですが、大体2か月くらい毎に軽く洗車をして上塗りをしています。持続期間の優劣はわかりませんが、ネオの方が撥水力は持続している印象です。なるだけ洗車の回数を減らしたいので、艶の程度は微々たる違いと考えると、ネオの方が総じて良いように感じました。

日産の旧車にこの日産純正オイルをいつも使用しています。この日産純正オイルは、100%化学合成油でありながら、この価格はとても安く、また、この10w50というかなりワイドな高温特性で、使用出来るオイルは他に無いと思います。