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フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ） GROM（グロム）JC61 JC75
1501円
フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ） GROM（グロム）JC61 JC75
【適合車種】GROM（グロム） 【適合型式】JC61/JC75 【商品説明】フロントフォーク用※ ●7.0 N（青） ●２本1SET ●O リング付属 ●HRC GROM Cup レギュレーション対応 ●推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上） ●推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時） ●※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。 ●※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。 ●※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。 ●ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。 ●新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
ご注文前にご確認ください
一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
フロントフォーク用※
7.0 N（青）
２本1SET
O リング付属
HRC GROM Cup レギュレーション対応
推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上）
推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時）
※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。
※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。
※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。
ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。
新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
【商品名】
フロントフォークインナースプリング 7.0 N
【商品番号】
K13-500-1432130
【メーカー】
KITACO（キタコ）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
GROM（グロム）
【適合型式】
JC61/JC75
フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ） GROM（グロム）JC61 JC75
GROM(グロム) JC75 フロントフォーク - camarademanga.mg.gov.br
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メロン木箱を使って密閉式自作Bluetoothスピーカーを制作しました。ノラ?ジョーンズのボーカルが良いです。ボーカルが良いということは自然な音だということです。オーケストラの色んな楽器の音も聞き分けられます。中年オヤジなので高音が聞こえないのか、ツイーターも不要な感じです（泣）。このスピーカー１発の密閉フルレンジスピーカーでトーンコントロールを併用すれば９５パーセントの用途は対応できると思います。強いて言えば、マグネットを強力化した高級バージョンがあると少し嬉しいかも。
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同じものを３個使っています。安くて問題ありません。セットで高いものは少し重くて大きさもあり迷わずこちらがお買い得！
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X-T20に装着しました。正面右下のフォーカス切り替えが少しやりにくくなります。本体に取り付けるネジが三脚と一緒に外れます。他は期待通りでした。気に入っています。
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サイズが本当にとても小さいです。他の方のレビューでも小さいとなっていたので普段最大でも2XLを選んでいる私が（180cm、80kg、腰90cm、大胸筋100cm）大きすぎ？と思いながらも3XLを購入したらゆったりではなく、ぴったりでした。体感的にはちょい小さいXLサイズです。太っている方でウエストが120cmあったら3XLでもキツキツだと思います。ただデザインや作りは良いです。着心地も柔らかくて良いです。次は色違いの4XLで注文すると思います。サイズ仕様が変わってチョーデカいのが来たら困りますが（笑）
サイズが本当にとても小さいです。他の方のレビューでも小さいとなっていたので普段最大でも2XLを選んでいる私が（180cm、80kg、腰90cm、大胸筋100cm）大きすぎ？と思いながらも3XLを購入したらゆったりではなく、ぴったりでした。体感的にはちょい小さいXLサイズです。太っている方でウエストが120cmあったら3XLでもキツキツだと思います。ただデザインや作りは良いです。着心地も柔らかくて良いです。次は色違いの4XLで注文すると思います。サイズ仕様が変わってチョーデカいのが来たら困りますが（笑）