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シュピーゲル アッププラス40 ハイゼットカーゴ S320V S321V S330V S331V KYLIUP-DA01-02 Spiegel リフトアップキット リフトアップブロックキット ハイリフト

23915円

シュピーゲル アッププラス40 ハイゼットカーゴ S320V S321V S330V S331V KYLIUP-DA01-02 Spiegel リフトアップキット リフトアップブロックキット ハイリフト

メーカー名:Spiegel
商品名:アッププラス40
メーカー品番:KYLIUP-DA01-02
JANコード:
自動車メーカー:ダイハツ
車種:ハイゼットカーゴ
型式:S320V/S321V/S330V/S331V
年式:
駆動:
適合詳細:
仕様:車高アップ量(F/R):+40mm(固定)/+40mm(固定)
スペーサータイプ
備考:純正のサスペンションを活かしつつ40mmアップを可能にしたリフトアップキット。
注意事項:車検対応範囲内のプラス40mmに設定をしていますが、車両によっては直前直左などの対応が必要になります。
セット内容:商品+配送









メーカー名 Spiegel
商品名 アッププラス40
メーカー品番 KYLIUP-DA01-02
JANコード
自動車メーカー ダイハツ
車種 ハイゼットカーゴ
型式 S320V/S321V/S330V/S331V
年式
駆動
適合詳細
仕様 車高アップ量(F/R):+40mm(固定)/+40mm(固定)
スペーサータイプ
備考 純正のサスペンションを活かしつつ40mmアップを可能にしたリフトアップキット。
注意事項 車検対応範囲内のプラス40mmに設定をしていますが、車両によっては直前直左などの対応が必要になります。
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特に難しいこともなく車高が上げられるのと、フロントのキャンバーがポジティブになるのを防ぐボルトもついていて、コスパは良いと思います。リヤのショックの取り付けアダプターは車種によって上につけるか下につけるかで取付可能なので良いと思います。
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早速分解してダンパーのテストをしたら、伸び側と縮み側の減衰力が一緒。オリフィスにワンウェイバルブが付いていない。これを付けて硬いと感じた人は、これが原因です。縮み側に減衰があると、突き上げの後タイヤの接地圧が減るし、コーナリングの最中は車体のコントロールが難しくなります。自己責任なのでしょうがないですが、ばらしたので返品できません。使い物にならないし困りました。

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